Los ferrocarriles ucranianos baten récords de volumen de contenedores y aumentan su capacidad

Puede parecer sorprendente, pero los Ferrocarriles Ucranianos acaban de batir un récord de volumen intacto desde 2021. A pesar de los continuos desafíos de los últimos años, el operador estatal registró un impresionante aumento interanual del 60% en TEU (con un total de 116.129 TEU) en los cinco primeros meses de 2024, el mayor volumen de carga transportada en contenedores de los últimos siete años.

Cabe señalar que la última vez que los Ferrocarriles Ucranianos alcanzaron tales volúmenes fue en 2021, a pesar de que su rendimiento ese año fue un 10% inferior al del primer semestre de 2024. Otro punto crucial a considerar es que en 2021, el 16% de los volúmenes se atribuyeron al tráfico de tránsito, un factor que ya no es el caso en 2024 debido a la guerra en curso.

Según la empresa, en los contenedores se transportaron mercancías muy diversas, como cereales (39%), metales ferrosos (15%), orujo (7%), petróleo (6%), resina sintética (4%), azúcar (3%) y productos químicos (2%). Alrededor del 25% de la carga transportada en contenedores en dicho periodo fue importada, el 61% exportada y el 14% transportada dentro del país.

¿Más capacidad en camino?

Recientemente se ha sabido que los Ferrocarriles Ucranianos van a recibir una ayuda financiera de unos 500 millones de euros. Una parte procederá del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), en forma de préstamo, y del Banco Mundial y Suiza, en forma de subvención. Esta cantidad se invertirá en material rodante, principalmente para adquirir locomotoras eléctricas, activos muy necesarios para el operador ucraniano y escasos en estos momentos.

Los Ferrocarriles Ucranianos también esperan más entregas. Como parte del proyecto RELINC, respaldado por UNOPS y financiado por el Banco Mundial, la empresa recibirá en julio unos 200 nuevos vagones de plataforma por valor de 15 millones de dólares. «Estos vagones, actualmente en producción, son plataformas utilizadas para transportar contenedores marítimos estandarizados, mejorando aún más la eficiencia y la capacidad del sistema de transporte ferroviario de Ucrania», comentó UNOPS, destacando el papel que los nuevos equipos podrían desempeñar en el desarrollo de los volúmenes.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com