AD Ports Group adquiere la mayoría del puerto seco de Tiflis
AD Ports Group ha adquirido una participación mayoritaria en el Puerto Seco de Tiflis. La empresa logística, con sede en Abu Dhabi, compró el sesenta por ciento de las acciones. La construcción del puerto seco...Leer más
KTZ se asocia con AD Ports Group para el desarrollo multimodal
Kazakhstan Railways (KTZ) y AD Ports Group están creando una empresa conjunta que combinará la experiencia en transporte marítimo y ferroviario. La empresa conjunta se centrará en mejorar las operaciones logísticas en Asia Central y...Leer más
Dar sentido al Corredor Central en un contexto de posguerra
Para los transitarios centrados en volúmenes de carga en contenedores, utilizar el Corredor Central entre China y Europa cuesta más de lo que aporta. La guerra en Ucrania ha dado a conocer esta ruta como...Leer más
El bajo nivel de las aguas del Mar Caspio preocupa a las operaciones del Corredor Medio
Las aguas del Mar Caspio han alcanzado niveles críticamente bajos, un hecho que podría ser motivo de preocupación para las operaciones del Corredor Medio. La profundidad del agua ha disminuido un 7,1% al lado de...Leer más
KTZ obtiene resultados de volumen positivos en medio de una oleada de nuevos desarrollos
El transporte de contenedores de KTZ a través de su filial KTZ Express se ha multiplicado por 2,6 en el primer semestre de 2023. El transporte total ascendió a 346.000 TEU. Cargo flows linked to...Leer más
¿Producirán los intentos de sinergia del INSTC los resultados esperados?
Rusia está creando una nueva unión tecnológica y logística para estrechar los lazos comerciales y económicos con los países del Mar Caspio y Asia Central. El principal objetivo de la unión será impulsar el transporte...Leer más
Fesco to build container terminal on key INSTC node
Russian transport giant Fesco will build a container terminal in the Ashtrakan region, an area of Russia that borders Kazakhstan and the Caspian Sea. The location is relevant for the International North-South Transport Corridor (INSTC)...Leer más
Kyrgyzstan-Russia open new transport route, but what for?
A new transport route linking Kyrgyzstan and Russia via the Caspian Sea is about to open soon. The route will also cross Uzbekistan and Turkmenistan and run through the Caspian Sea, linking the port of...Leer más
Bajo presión: Rusia-India intentan acelerar el comercio del INSTC
La dinámica de desarrollo de las relaciones ruso-indúes se caracteriza cada vez más por la interdependencia y los intentos de un mayor compromiso. Los dos países comparten planes que van desde el transporte marítimo al...Leer más
KTZ prueba una nueva ruta China-Europa para evitar el congestionado Mar Negro
Los Ferrocarriles de Kazajstán (KTZ) enviaron el primer tren transcaspiano China-Europa desde Jiaozhou, en el este de China, hasta el puerto de Koper, en Eslovenia. El convoy, cargado de nuevos vehículos eléctricos, cubrió la ruta...Leer más
Actualización del Corredor Medio: se añade otro buque a la flota del Mar Caspio
Se ha añadido un séptimo servicio marítimo de corta distancia en el Mar Caspio, lo que facilitará los flujos de tráfico del Corredor Medio. La travesía del Mar Caspio se considera un cuello de botella...Leer más
Récord de tráfico en el corredor Rusia-India, pero ¿dónde está el tren?
Este año, el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) está registrando volúmenes récord, pero poco tiene que ver con el ferrocarril. Los envíos pasan por Irán en camión, ya que la red ferroviaria del país...Leer más
Un nuevo tren intermodal asiático indica el cambio de papel de Irán en el transporte
Un nuevo servicio ferroviario intermodal China-Irán que atraviesa también el Mar Caspio ha llegado para cambiar la dinámica del transporte en la Ruta de la Seda y Asia Central. Se trata del primer servicio de...Leer más
La nueva línea Constanta-Budapest acelera las entregas desde Guiyang
A principios de junio se inauguró la línea ferroviaria que une el puerto rumano de Constanza con la capital húngara, Budapest, operada por el Grupo Grampet. La inauguración fue un hecho con el primer envío...Leer más
Avanza la construcción del desaparecido enlace ferroviario entre Irán y el corredor Norte-Sur
Ya se ha construido aproximadamente un tercio de la línea ferroviaria que unirá Rasht y Bandar Anzali (Irán). Ya se han colocado 11 de los 35 kilómetros de vía, y la construcción de la línea...Leer más
El Corredor Central tiene espacio para 60-80 trenes semanales este otoño, ¿es suficiente?
A partir de septiembre de este año, el número de buques que navegarán entre los puertos de Aktau, en Kazajstán, y Bakú, en Azerbaiyán, aumentará a seis, lo que supone duplicar la capacidad del Corredor...Leer más
Azerbaiyán moderniza sus vías férreas para conectar Rusia e India
Azerbaiyán está reconstruyendo una parte importante de su línea ferroviaria situada en el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur. Las obras están mejorando la línea férrea Sumgayit-Yalama. Tras la inauguración de un tramo de 23 kilómetros...Leer más
Los Estados caucásicos son un centro de tránsito para las mercancías procedentes de Asia Central
Para Kazajstán, los Estados caucásicos ya se han convertido en una región importante en términos de transporte. Explota las instalaciones portuarias marítimas de Georgia, integra la región en sus soluciones logísticas multimodales, como el Corredor...Leer más
Rusia propone un nuevo corredor entre el Mar Caspio y el Mar Negro
Los puertos del Mar Caspio y el Mar Negro podrían conectarse con un nuevo corredor de transporte que discurrirá únicamente por Rusia. La nueva ruta será una conexión alternativa a la vía férrea Bakú-Tbilisi-Kars, situada...Leer más