El puerto de Barcelona cuenta con nuevas conexiones ferroviarias con tres destinos franceses
Las ciudades francesas de Toulouse, Burdeos y Lyon estarán conectadas por ferrocarril con el puerto español de Barcelona a partir de principios de noviembre. El nuevo servicio iniciado por Maersk será una alternativa a los enlaces marítimos con los puertos franceses del Mediterráneo y los puertos del norte de Europa. El objetivo es reducir en doce días el tiempo de tránsito entre estos destinos.
La ruta entre Barcelona y Toulouse ofrecerá tres idas y vueltas semanales, mientras que la que une Barcelona y Lyon ofrecerá una. Burdeos no tendrá conexión directa, sino que se servirá vía Toulouse. Maersk ha explicado que ampliará el tramo español del servicio a Zaragoza y Tarragona. El operador del nuevo servicio será APM Spain Railways, propiedad de Maersk, en colaboración con Captrain y Naviland Cargo.
Una de las características más importantes de este enlace ferroviario será su eficacia en el cruce de fronteras. Las locomotoras interoperables que utilizarán los socios serán clave porque ahorrarán mucho tiempo en la frontera hispano-francesa, teniendo en cuenta que no es necesario cambiar locomotoras ni ejes.
Una racha de servicios en Europa
Los enlaces entre Barcelona y Francia no son los únicos iniciados por Maersk recientemente. La empresa puso en marcha otro enlace ferroviario en Italia en el que vuelven a destacar las conexiones terrestres y portuarias. En este caso, la conexión es entre el puerto de Vado Ligure y la terminal de Verona Porta Nuova, ambos en el norte de Italia.
Vado Ligure es una de las puertas de entrada de mercancías frescas más importantes del Mediterráneo, con una gran terminal frigorífica. Además de la terminal de Verona Porta Nuova, el puerto ya está conectado con otros destinos regionales, como Milán, Padua, Rubiera y Piacenza. En total, recibe entre 12 y 14 trenes semanales. El nuevo servicio será gestionado por Maersk Italia y operado por Logtainer Connect.
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