CFL recibe fondos europeos para modernizar la terminal de Bettembourg-Dudelange
La empresa intermodal luxemburguesa CFL ha obtenido 2,3 millones de euros de la Comisión Europea (CE) para financiar parcialmente la modernización de su terminal de Bettembourg-Dudelange. El coste total del proyecto asciende a 7,7 millones de euros.
El dinero se aportará a través del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) – Convocatoria de propuestas de transporte. «La modernización de la terminal permitirá aumentar en más de un 60% la capacidad de manipulación de las grúas de la plataforma de transporte combinado», señaló CFL. El plan también conlleva estudios sobre el despliegue de una red 5G en la instalación y la digitalización y automatización de las operaciones de la terminal. El proyecto de modernización de la terminal de CFL comenzó en 2021 y está previsto que finalice en 2024. El resto del proyecto se financiará mediante financiación externa, según ha declarado CFL a RailFreight.com.
La mejora de la terminal de Bettembourg-Dudelange forma parte de un proyecto lanzado conjuntamente por CFL y la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA). Esta iniciativa, rebautizada PULSE, consta de cinco proyectos. Dos de ellos son la instalación de una tercera grúa pórtico y la implantación del Sistema Operativo Remoto, ambos ya realizados. El resto de las obras «tienen por objeto aumentar la capacidad de manutención, optimizar los procesos de la terminal en términos de digitalización y disminuir las emisiones de carbono de la plataforma de la autopista ferroviaria», señaló CFL.
La terminal intermodal de Dudelange-Bettembourg
Actualmente, la terminal puede contar con una capacidad máxima anual de 600.000 TEU. La terminal cuenta con cuatro vías de ferrocarril combinadas de 700 metros cada una y dos plataformas de autopista ferroviaria, siempre de 700 metros cada una. Esto permite a CFL manejar 12 trenes diarios en la terminal combinada y 16 trenes diarios en la autopista ferroviaria. La plataforma de la autopista ferroviaria también está equipada con el sistema ferroviario Lohr, que permite el transbordo horizontal de semirremolques no transportables.
La terminal tiene conexiones con toda Europa, incluidos Francia, Italia, España, Alemania, Polonia, Bélgica y Suecia. Además, gracias a la conexión con Passau, en Alemania, la terminal puede enlazar por ferrocarril también con Turquía. La principal conexión desde la terminal de Dudelange-Bettembourg es sin duda Le Boulou, en el sur de Francia, con 25 trenes semanales.
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