La UE da su visto bueno: El proyecto Rail Baltica se incluye en el plan de financiación del MCE
El Parlamento Europeo y el Consejo han llegado a un acuerdo sobre el Mecanismo «Conectar Europa» (MCE). Además de liberar casi 30.000 millones de euros para proyectos de transporte, energía y digitalización, el segundo periodo del plan de financiación de la UE también incluye la financiación del proyecto Rail Baltica con 1.400 millones de euros.
Los Estados bálticos de Estonia, Lituania y Letonia han mantenido una prolongada disputa con la UE en busca de fondos adicionales para integrar el proyecto de infraestructura ferroviaria. En un intento de presionar y ver finalmente realizado el enlace ferroviario de alta velocidad que les conectará con el resto de Europa, los Estados bálticos amenazaron incluso con bloquear un paquete de financiación de la UE destinado a paliar los efectos de la pandemia.
Al final, ambas partes llegaron a un acuerdo, y el proyecto Rail Baltica recibirá 1.400 millones de euros del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE). La disputa había causado un retraso significativo en la finalización del fondo CEF para 2021-2027. Ahora que se ha tomado la decisión, también se ha dado luz verde a la financiación de otros proyectos.
Nuevo MCE
El plan de financiación del CEF actualizado abarca un plazo de seis años, de 2021 a 2027. Dispondrá de 25 810 millones de euros para la modernización de las infraestructuras de transporte y la realización de proyectos transfronterizos. Por consiguiente, desempeñará un papel importante a la hora de completar los enlaces que faltan entre distintos países y que hasta ahora han obstaculizado un transporte sin fisuras.
Sin embargo, no todos los fondos se destinarán a proyectos relacionados con el transporte. La digitalización es otro punto focal crucial, siendo de gran importancia las capacidades de las redes digitales y los sistemas 5G. Esta parte del MCE ocupará aproximadamente 2 060 millones de euros. Al mismo tiempo, los proyectos energéticos tendrán una cuota de 5 840 millones de euros de la financiación total.
Un avance bien acogido
Muchos funcionarios de la UE acogieron con satisfacción el acuerdo, ya que abre una nueva era para los proyectos europeos críticos. Adina Valean, Comisaria Europea de Transportes, afirmó que este avance es crucial para crear un sistema de transportes sostenible y ágil. Además, subrayó su satisfacción por la financiación de infraestructuras, ya que facilitará el transporte transfronterizo y desplazará más tráfico hacia el ferrocarril.
Por su parte, Dominique Riquet, miembro de la Comisión de Transportes y Turismo, comentó que «la UE necesita desarrollar más y más rápidamente proyectos de transporte para estimular el crecimiento, ser más competitiva y reforzar la cohesión en todo el continente». Lograr el Pacto Verde no será posible si no mejoramos nuestras infraestructuras para la transición digital y medioambiental. El MCE es una necesidad para que Europa alcance esos objetivos».
