HHLA mantiene tendencias negativas en 2023
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) lleva experimentando un descenso de sus ingresos desde principios de año. Las cosas no parecen mejorar según los datos de la empresa correspondientes a los nueve primeros meses de 2023 . Por otro lado, se pueden extraer algunos aspectos positivos, como el aumento de los ingresos en el segmento intermodal de la empresa a pesar de los menores volúmenes.
«Los ingresos del Grupo HHLA se redujeron un 7,1%» entre enero y septiembre de 2023 en comparación con el mismo periodo de 2022. La rentabilidad de la empresa también recibió un golpe significativo, con su EBIT disminuyendo un 52,8 por ciento y el Beneficio después de impuestos y minoritarios cayendo de 69,8 millones de euros a 11,9 millones. Estas cifras muestran una tendencia a la baja, en comparación con las registradas en el primer semestre del año, cuando el descenso de los ingresos fue del 6,7%. Si el Grupo HHLA presentó cifras negativas para 2023, su filial ferroviaria Metrans mostró cierta preocupación respecto a 2024. Los aumentos previstos en los precios de la energía y el combustible y en los cánones de acceso a las vías, la aplicación de tasas de cancelación y la inflación provocarán un aumento del 5% en los precios.
Subgrupo de Logística Portuaria de HHLA
El subgrupo de Logística Portuaria, la rama de HHLA que opera los segmentos de contenedores, intermodal y logística, mostró una tendencia similar, con un descenso de los ingresos del 7,4% (de 1.145 millones de euros a 1.061 millones). Además, su EBIT cayó un 57,4% y su beneficio después de impuestos y minoritarios se redujo drásticamente en un 94,9%. «El tráfico de contenedores en las terminales de HHLA disminuyó un 8,5% interanual», mencionó la empresa, vinculando este descenso a los menores volúmenes intercambiados con Extremo Oriente, especialmente China.
Intermodalidad: menores volúmenes pero mayores ingresos
El segmento intermodal parece ser el menos afectado, a pesar de seguir registrando cifras negativas en términos de volúmenes. El transporte intermodal de contenedores cayó un 3,4%, y el transporte ferroviario en este contexto disminuyó un 1,6%. Esto es especialmente cierto si se compara con el transporte por carretera de HHLA dentro del segmento intermodal, que cayó un 12,4%. Por otro lado, la empresa afirmó que los ingresos por servicios de transporte intermodal han aumentado un 8%, alcanzando los 465,8 millones de euros. «La razón de ello fue el aumento de los ingresos por transporte en el ejercicio anterior, que se ajustó al incremento de los costes por la compra de servicios, en particular, de energía», especificó HHLA.
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