Posible traslado

Medway amenaza con abandonar Portugal: «Tenemos pleno apoyo en España»

Medway se está planteando seriamente abandonar el mercado portugués. Al parecer, el Gobierno portugués no ha cumplido los acuerdos anteriores con la empresa. La filial de transporte de mercancías por ferrocarril de MSC dice ahora que está sobre la mesa un traslado a España.

El Consejero Delegado de Medway, Carlos Vasconcelos, expresó su consternación por el incumplimiento por parte del Gobierno portugués de decisiones y acuerdos anteriores «que ya estaban tomados y garantizados». Portugal se comprometió a ofrecer incentivos financieros energéticos al sector, pero no lo hizo. Además, subió las tarifas de acceso a las vías un 22%.

Como consecuencia, «el grupo está, de hecho, considerando si merece la pena seguir operando en Portugal cuando tiene pleno apoyo en España», dijo Vasconcelos para explicar una posible deslocalización al país vecino de Portugal. La salida de Medway de Portugal sería un golpe para el sector del transporte ferroviario de mercancías del país, ya que la empresa ocupa actualmente una cuota de mercado del 80%.

Traslado a España

Medway afirma que podría trasladar su sede a España, donde las condiciones comerciales son más favorables. «Me voy a España, donde nos apoyan, tienen tarifas de acceso a la vía ocho veces inferiores a las de Portugal, apoyan la energía y el combustible», afirma Vasconcelos.

La empresa ya opera en España, y ha superado a Transfesa para convertirse en el cuarto operador del país. Medway ha logrado tasas de crecimiento anual del 15% en el mercado español.

Además, Medway fue seleccionada como candidata para hacerse cargo del deficitario negocio de transporte de mercancías del operador español Renfe Mercancías como parte de un esfuerzo de privatización.

Advertencia al nuevo Gobierno

Las palabras del consejero delegado son probablemente una advertencia al nuevo Gobierno, que tiene la oportunidad de invertir el rumbo del anterior. «No entendemos al Gobierno anterior, esta inacción, no cumplir con una decisión tomada y garantizada», afirma Vasconcelos. «Espero que este nuevo Gobierno resuelva la situación».

«El propio Presidente del Gobierno garantiza que pagará de inmediato y luego no lo cumplen. Es evidente que esto genera un enorme malestar y lleva a un inversionista extranjero a decir: ¿En qué tipo de país estoy trabajando e invirtiendo, qué tengo? Proyectos que superan los 390 millones de euros, ¿qué hago yo aquí?», concluye el CEO.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Dennis van der Laan

Fuente: RailFreight.com