MSC y FS Group quieren acercar los servicios marítimos y ferroviarios

El gigante naviero MSC y la empresa ferroviaria italiana FS Group están muy cerca de poner en marcha un proyecto conjunto que verá la integración de los servicios marítimos y ferroviarios en Italia sobre la base del transporte intermodal. Ambas empresas firmaron en Ginebra un Memorándum de Acuerdo con el objetivo de lograr «mayores y más eficaces sinergias entre el transporte marítimo y ferroviario».

La planificación aún no se ha concretado, ya que el acuerdo inicial pretende examinar si tales planes serán de interés mutuo para las dos empresas. La aplicación del memorándum se llevará a cabo bajo la responsabilidad de las empresas Mercitalia Logistics y MEDWAY y MEDLOG, pertenecientes al Grupo FS y al Grupo MSC, respectivamente.

Las empresas implicadas evaluarán la posibilidad de desarrollar conjuntamente la gestión de terminales, la red intermodal y los servicios ferroviarios. Al mismo tiempo, examinarán su posible cooperación en el uso compartido de activos y equipos. «Nuestro grupo, a través de MEDLOG y MEDWAY, tiene una fuerte presencia en Italia y Europa. La asociación con el Grupo FS desempeña un papel crucial en el desarrollo de nuestro negocio, tanto para las terminales portuarias y terrestres como para las pruebas de nuevas pasarelas», ha declarado Giuseppe Prudente, director de logística de MSC y presidente de MEDLOG.

Pruebas ya en marcha

MSC subrayó que el memorándum no surgió de la nada. Por el contrario, los dos grupos ya están sentando las bases de su futura cooperación mediante una asociación en materia de servicios de maniobra y transporte ferroviario entre el puerto de Gioia Tauro y la terminal de Padova Interporto.

De hecho, la asociación «preliminar» específica forma parte del concepto de Corredor Rápido de MSC, que reduce las operaciones aduaneras entre las distintas terminales. El servicio ferroviario está traccionado por Mercitalia, lo que demuestra también el compromiso del Grupo FS y MSC de emparejar sus servicios más intensamente en el futuro.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com