Polonia se abstiene de aumentar las tarifas de acceso a las vías el próximo año
El administrador de infraestructuras polaco PKP PLK ha retirado su petición de aumentar los cánones de acceso a las vías de la red en 2022. En consecuencia, los cánones de acceso a la red ferroviaria del país se mantienen al mismo nivel. Así lo ha anunciado la Oficina de Transporte Ferroviario de Polonia, UTK.
El viernes 19 de marzo, la UTK informó en su página web de que había interrumpido el procedimiento de aprobación del proyecto de lista de precios de PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) para el horario de trenes 2021/2022, ya que «el administrador de infraestructuras retiró su solicitud». Y añade: «Esto significa que las tarifas se mantendrán al mismo nivel que en el horario actual».
Buenas noticias
El anuncio es una buena noticia para el sector del transporte de mercancías por ferrocarril, que había criticado duramente la propuesta de subida. El mes pasado, PKP PLK anunció su intención de aumentar sus tarifas un 2,3%. Esto habría significado que los transportistas de mercancías pagarían 13,09 PLN por tonelada-km, en lugar de los 12,80 PLN que pagan ahora.
El Foro Empresarial Ferroviario y la ERFA lo consideraron inadecuado, en un momento en que la mayoría de los países de la UE están reduciendo o incluso suprimiendo sus tarifas de acceso a las vías, teniendo en cuenta el impacto de la actual pandemia en el transporte ferroviario de mercancías. Además, Polonia ya cobra tarifas relativamente elevadas, mientras que su red no está en su mejor momento, ha argumentado PCC Intermodal.
Tarifa de maniobras
PKP PLK también retiró la solicitud de 18 de diciembre de 2020 para la aprobación del proyecto de lista de precios relativa al método de determinación de la tarifa unitaria del canon básico y de maniobra para el horario de trenes 2021/2022. El Presidente de UTK desistió también de todos los procedimientos administrativos en este caso.
Por lo tanto, las tarifas aprobadas por el Presidente de UTK el 22 de agosto de 2018 siguen vigentes en la red del gestor. PKP PLK también anunció su intención de actualizar el Reglamento de la red para el horario de trenes 2021/2022 con respecto a la lista de precios.
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