Green Cargo invierte más en el Puerto de Gotemburgo

Las operaciones ferroviarias en el puerto de Gotemburgo se refuerzan con la incorporación de varios servicios nuevos de la compañía estatal sueca de transporte de mercancías Green Cargo. El puerto prestará servicio a Estocolmo, la capital, y a Gävle, en la costa este, lo que abrirá nuevas oportunidades de comercio internacional.

Esta última inversión de Green Cargo es otra muestra de confianza en el puerto de Gotemburgo, y está diseñada para facilitar las oportunidades de transporte al mayor número posible de empresas suecas, utilizando la opción ecológica del transporte de mercancías por ferrocarril.

Expansión

En abril se ha producido una expansión del tráfico ferroviario entre Gotemburgo y la región de Estocolmo, con varias salidas nuevas, así como una nueva lanzadera ferroviaria a Gävle, que operará cinco viajes de ida y vuelta a la semana. Green Cargo utiliza Eskilstuna -a unos 370 km al este de Gotemburgo- como centro de operaciones, donde los trenes procedentes de Gotemburgo se desdoblan para continuar hacia Estocolmo, Södertälie y Norrköping. Los trenes entre el puerto de Gotemburgo y Eskilstuna saldrán nueve veces por semana en ambas direcciones.

Stig-Göran Thorén, Director de Desarrollo de Negocio del Puerto de Gotemburgo, ha declarado: «La región de Estocolmo-Mälardalen es una de las de mayor expansión de Suecia. Las nuevas inversiones de Green Cargo facilitarán a las empresas de la región llegar con su carga a todo el mundo, y lo harán de forma eficiente y respetuosa con el medio ambiente.»

Solución de hub

Richard Kirchner, Vicepresidente Senior de Ventas y Atención al Cliente de Green Cargo, añadió: «Nuestra solución de hub significa que podemos ofrecer un transporte eficiente y puntual entre toda Mälardalen y Gotemburgo.»

El puerto de Gotemburgo cuenta con la más amplia gama de rutas marítimas de Suecia, incluidos destinos en toda Europa y el resto del mundo. Las lanzaderas ferroviarias llegan directamente a la terminal de contenedores y los muelles del puerto de Gotemburgo, y la carga se transborda del tren al barco para su exportación, o del barco al tren para su posterior transporte a Gävle.

Bélgica Directo

Por su parte, Green Cargo también acaba de cambiar de terminal en Malmo para su línea Belgium Direct, lo que permite a los clientes disponer de tiempos de entrega y recogida más largos y, en consecuencia, de un transporte más eficaz. Belgium Direct es la línea directa de Green Cargo entre Suecia y Bélgica, que se puso en marcha en octubre del año pasado.

Belgium Direct no es sólo la forma más rápida de transporte de carga en vagón e intermodal entre Escandinavia y Bélgica, sino también una opción más fiable y respetuosa con el medio ambiente. La línea directa tiene tres salidas semanales desde ambos países, con un tiempo de tránsito de sólo 21 horas.

«Desarrollamos constantemente nuestros servicios de transporte para satisfacer mejor la demanda de volúmenes intermodales», afirma Richard Kirchner. «En el caso de Belgium Direct, un factor importante era disponer de horarios de entrega más tardíos y de recogida más tempranos. CMP se ha mostrado muy orientada a las soluciones y confiamos en que nos proporcionará el servicio que necesitamos». Green Cargo puede ofrecer ahora la solución de transporte más eficiente entre Escandinavia y Bélgica con el menor impacto medioambiental posible.»