Green Cargo pisa el acelerador

Green Cargo, el operador de transporte ferroviario de mercancías más antiguo de Suecia, se ha adjudicado un contrato para realizar dos veces por semana un servicio de transporte de gas propano para el proveedor de energía E.ON. En virtud del acuerdo a largo plazo, los servicios operarán entre Karlshamn y la planta de producción de acero de SSAB en Borlänge.

El gas propano es un componente clave en la fabricación de acero, que impone estrictos requisitos de suministro y capacidad. SSAB debe disponer siempre de gas propano para que la producción no se vea afectada. El nuevo contrato se suma a la creciente cartera de cargas transportadas por Green Cargo, tanto nacionales como internacionales, conocida por su diversidad.

Solución favorable

Lennart Andersson, Comercial de Green Cargo, ha declarado: «La primavera pasada, SSAB eligió un nuevo proveedor de gas propano para su planta de producción de Borlänge. Su nuevo proveedor, E.ON, se puso en contacto con nosotros para preguntarnos si Green Cargo podía proporcionarles transporte de mercancías entre Karlshamn y Borlänge. Mantenemos una larga y productiva colaboración desde 1989 y, por supuesto, organizamos una solución logística favorable para E.ON entre estas localidades».

Green Cargo circula unos 400 trenes al día, que prestan servicio a 270 localidades de Suecia y Noruega. En colaboración con otros operadores, también transporta mercancías por toda Europa, desde muebles a Haparanda, en la frontera sueco-finlandesa, papel prensa a Frankfurt y cabinas de camión a Gante.

Sólida experiencia

«Cumplir los requisitos del cliente, donde la fiabilidad de la entrega y la capacidad de transporte son dos elementos esenciales, fue todo un reto logístico», afirma Andersson. «Sin embargo, gracias a nuestra sólida experiencia en el transporte de materiales peligrosos, combinada con la red de Green Cargo y el transporte de mercancías especializado, podemos cumplir los requisitos del cliente».

Christopher Thelin, Director de Logística e Ingeniero Jefe de E.ON Gas Suecia, añadió: «Se trata de la mayor entrega de propano que hemos realizado nunca. Significa que nuestro enfoque empresarial es correcto y que los clientes aprecian nuestras soluciones logísticas con las grandes instalaciones de almacenamiento en Karlshamn, y la estrecha colaboración con el cliente y Green Cargo.»

Nuevo sistema informático

El anuncio de este último contrato se produjo al tiempo que la empresa lanzaba un nuevo sistema informático para gestionar la logística de todo su tráfico ferroviario nacional en la vecina Noruega. Se inició con la ruta Alnabru-Trondheim, y significa que Green Cargo dispone ahora de métodos de trabajo digitales estandarizados desde las reservas hasta las entregas, que proporcionan actualizaciones del estado de los vagones y unidades de carga de los clientes. Una característica clave es que Green Cargo ahora puede ofrecer reservas tanto en línea como EDI (Intercambio Electrónico de Datos, o sistema a sistema), incluyendo seguimiento y localización.

En palabras de Helena Wetterwik, Directora de Proyectos y Jefa de Proyecto de Green Cargo: «En respuesta a las demandas de los clientes de Bane NOR -antes Jernbaneverket- y Green Cargo para modernizar nuestros procedimientos, elegimos una solución digital con PICit para sustituir nuestros procedimientos anteriores basados en Excel. Nuestro nuevo sistema informático ofrece una interfaz mejorada para reservas en línea y EDI con un sistema de seguimiento y localización que muestra el estado de ubicación de las unidades de nuestros clientes en la cadena de transporte. Los requisitos de Bane NOR incluían un sistema más fiable que facilitara la trazabilidad de nuestra carga ferroviaria, y que ahora podemos garantizar.»

Flujo de información

El sistema informático recopilará todos los datos de transporte y carga y los hará accesibles a todas las partes de la cadena de transporte, desde la reserva, la planificación de trenes, la adecuación de la capacidad de los trenes, los servicios de manipulación en las terminales, la facturación y el seguimiento. Gestionará y controlará el flujo de información desde el momento en que las mercancías salen del remitente hasta su llegada al destinatario.

Henrik Højen Andersen, Consejero Delegado de PICit, añadió: «Además de las ventajas operativas y administrativas internas, el sistema también se integra con otros sistemas, lo que supone una ganancia adicional para Green Cargo, sus clientes y su entorno operativo. Estamos muy orgullosos de que este sistema ya esté operativo y esperamos seguir colaborando positivamente con Green Cargo.»

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com