RCO Terminal Budapest. Photo: RCO

La filial de COSCO adquiere una participación en la terminal BILK de Budapest

Ocean Rail Logistics, filial griega de la naviera china Cosco Shipping, ha adquirido una participación del 15% en la terminal ferroviaria BILK, cerca de la capital húngara, Budapest. Esta terminal tiene potencial para convertirse en un centro de transporte ferroviario de mercancías en la Nueva Ruta de la Seda.

La terminal, de veinte hectáreas, tiene una capacidad de 220.000 TEU y es propiedad de la filial húngara del grupo austriaco Rail Cargo Group (RCG). Erik Regter, Representante Autorizado de Puertos Marítimos y Benelux de RCG, comentó el reciente acuerdo durante la Cumbre Europea de la Ruta de la Seda. «Si alguien llama a tu puerta y te pide venir a tu fiesta, puedes hacer dos cosas: mantener la puerta cerrada o explorar cuánto aporta a la fiesta», dijo abogando por una política de puertas abiertas hacia los chinos.

Punto de inflexión

Ocean Rail Logistics SA se fundó hace dos años en Grecia y se enmarca dentro de las actividades en El Pireo. El último acuerdo encaja con las ambiciones chinas de convertir el puerto griego en un «punto pivote» del corredor de transporte entre Asia y Europa. Budapest está estratégicamente situada para ser un centro de consolidación al alcance del puerto de Pireo, que presta servicio al interior de Europa Central y Oriental (ECE).

A principios de este mes, el operador austriaco se asoció con el alemán Kombiverkehr para realizar una conexión ferroviaria de mercancías de tres semanas de duración entre Wels, Viena y Budapest. Las tres ciudades de Alemania, Austria y Hungría son nodos principales de la red ferroviaria de mercancías de la CEE. Las partes pretenden no sólo conectar estos tres países de la CEE con la línea, sino toda la región del norte de Europa con el sureste europeo y la parte asiática de Turquía.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com