Europa, mal coordinada en la Nueva Ruta de la Seda
Europa no está suficientemente coordinada para hacer frente a los crecientes volúmenes de carga de la Nueva Ruta de la Seda. Esa es la preocupación del Grupo de Operadores y Transitarios Europeos de TransEurasia (GETO). El grupo colaborará más estrechamente con el Consejo de Coordinación del Transporte Transiberiano (CCTT) para mejorar la situación.
Esta fue una de las conclusiones extraídas en la 28ª sesión plenaria del CCTT, asociación internacional no comercial de la que GETO es uno de sus miembros. También forman parte de ella RZD (Ferrocarriles Rusos), Deutsche Bahn y la Asociación Internacional Coreana de Transitarios (KIFFA), lo que la convierte en la base ideal para la cooperación entre las partes interesadas en la Nueva Ruta de la Seda.
Una Europa mal coordinada
Todas las partes interesadas en la Nueva Ruta de la Seda necesitan coordinar sus acciones más estrechamente debido al rápido crecimiento de los flujos de mercancías y comercio a lo largo de este proyecto de transporte, declaró el CCTT. «Mientras que China cuenta con un conjunto de normas estándar para la planificación del transporte a través de plataformas de mercancías, en la Unión Europea los flujos de mercancías se topan con un sistema logístico y de infraestructuras mal coordinado».
El CCTT y la GETO colaborarán en el futuro con la industria y las autoridades para desarrollar y presentar propuestas que permitan coordinar tanto las tecnologías innovadoras como las soluciones informáticas existentes. «Tenemos que desarrollar una red de autoridades públicas, industria e infraestructuras existentes -terminales y redes ferroviarias- para resolver el principal problema de los cuellos de botella en la coordinación de la última milla hasta el destinatario», afirmó Harm Sievers, Presidente de GETO.
Necesidad urgente
El Secretario General de la CCTT, Gennady Bessonow, afirmó que la iniciativa de asociación de la GETO es urgentemente necesaria y que habrá excelentes oportunidades para mejorar esta cooperación en el futuro: «Todos los socios implicados a lo largo de la Ruta de la Seda nos están indicando que están dispuestos a mejorar los procesos existentes y a conectarse a través de nosotros. No hay preocupación alguna por esta asociación: los responsables políticos, las autoridades y la industria de todos los países implicados nos instan a presentar propuestas».
GETO y CCTT colaborarán estrechamente en el desarrollo de infraestructuras relacionadas con los procedimientos aduaneros, la digitalización y la armonización del Derecho internacional a lo largo de las rutas euroeuroasiáticas. El objetivo principal es seguir concienciando a los gobiernos de los países afectados y continuar aumentando el movimiento de mercancías a cargas de trabajo casi iguales en ambas direcciones. «Esto nos permitirá aprovechar otros sectores y grupos de mercancías y crear puestos de trabajo duraderos a lo largo de los 12.000 km del corredor, que atraviesa cinco países, gracias a estos servicios», declaró Sievers.
Cumbre Europea de la Ruta de la Seda
¿Quiere saber más sobre la Nueva Ruta de la Seda y sus últimos avances? Los días 26 y 27 de noviembre se celebra en Venlo (Países Bajos) la Cumbre Europea de la Ruta de la Seda. En este evento internacional de dos días de duración, más de 35 ponentes y unos 250 delegados compartirán sus experiencias, conocimientos y últimas novedades.
Ya está abierto elplazo de inscripción. El programa y los ponentes pueden consultarse en el sitio web.
