La SNCF no sustituirá a los trabajadores jubilados
Fret SNCF, la división de carga de la compañía nacional francesa de ferrocarriles, no recuperará los puestos de 700 empleados jubilados de 2018 a 2021, según informan varios medios. Estos puestos representan el 14% de su plantilla actual.
Además, la SNCF eliminará el equipo de gestión independiente de Fret SNCF, que se convertirá en una filial al 100% de SNCF Mobilités. A partir del 1 de enero de 2020, SNCF será una empresa pública nacional con dos filiales: SNCF Réseau y SNCF Mobilités. El capital de la empresa nacional pertenecerá íntegramente al Estado, contrariamente a los planes anteriores del Gobierno de no tener capital en la empresa.
Reestructuración
SNCF Fret se enfrentó a un déficit de 4.000 millones de euros en 2017. Tras varios intentos de reforzar la empresa, el Gobierno de Macron decidió este año reestructurar completamente la SNCF, en el marco de un plan de modernización reactivador de la economía nacional. Considera la industria del transporte de mercancías por ferrocarril como un sector estratégico y por ello impulsó las reformas.
En los últimos años, la filial de transporte de mercancías por ferrocarril ha ido perdiendo cuota de mercado. Aparte de un cambio en la producción industrial, se enfrenta a la feroz competencia de los nuevos operadores de transporte de mercancías por ferrocarril tras la liberalización del sector europeo del transporte de mercancías por ferrocarril. Además, la compañía francesa rivaliza con otras empresas nacionales europeas como Renfe Mercancías, DB o RFI, que adquirieron operadores de transporte de mercancías por ferrocarril en España y países del este de Europa.
Declive
La filial de transporte de mercancías por ferrocarril de la SNCF vivió sus mejores años de 1950 a 1970, cuando tenía una cuota media de mercado del 75% en Francia. Dependía en gran medida de la importancia de las industrias del carbón y del hierro. Su cuota de mercado cayó al diez por ciento en 2006 y sus volúmenes manipulados disminuyeron un cincuenta por ciento entre 2006-2016.
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