COSCO añade un cuarto servicio a la línea Land-Sea Express

COSCO ha abierto una cuarta ruta en su línea Land-Sea Express. Un tren partió del puerto de Trieste el lunes para llegar a Velenje (Eslovenia) al día siguiente. Es un ejemplo de cómo las pasarelas alternativas a Europa están cobrando importancia para el comercio euroasiático.

Si alguien ha comprendido la relevancia del servicio combinado marítimo-ferroviario, esa es COSCO Shipping Lines. Ocean Rail Logistics, la filial ferroviaria de COSCO en Grecia, lleva ofreciendo servicios en el Land-Sea Express desde 2017. Velenje como última incorporación fue precedida por conexiones a través del puerto de El Pireo (Grecia), Rijeka (Croacia) y Valencia (España).

El nuevo servicio

El nuevo tren bloque se puso en marcha para el transporte de productos del fabricante chino de electrodomésticos Hisense. El tren se cargó con 32 contenedores destinados a las instalaciones de Hisense en Eslovenia.

En la ceremonia de botadura del tren Hisense en Trieste, el Vicepresidente Ejecutivo de COSCO SHIPPING, Lin Ji, declaró que en el futuro los productos Hisense fabricados en Velenje podrían transportarse también en sentido inverso hasta Trieste, donde podrían ser embarcados por buques de COSCO con destino a otros puntos de Europa y más allá.

Puertos del sur de Europa

Los puertos del sur de Europa tienen un importante papel que desempeñar ahora que las cadenas de suministro tradicionales están alteradas. La Nueva Ruta de la Seda vive tiempos turbulentos y muchos cargadores no están dispuestos a transitar por Rusia. Las rutas alternativas a través de Kaliningrado también están sujetas a la agitación política.

Los puertos del sur de Europa han estado hasta ahora a la sombra de los grandes puertos del norte, pero esto podría cambiar con iniciativas como el Sea Land Express. La carga procedente de Asia entra en Europa a través de estos puertos y se transporta por ferrocarril a cualquier destino europeo.

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