Carbón de DonbassLa empresa minera rusa «Don Coal» tiene previsto exportar carbón de los territorios ucranianos ocupados en octubre. Al parecer, el carbón se destinará a países como Irán, India, Uzbekistán, China y Malasia. Aunque parte del...Leer más
china se une a la fiestaLa empresa china China Railway Container Transport Corporation participará en la denominada empresa conjunta multimodal Middle Corridor, creada por Kazajistán, Azerbaiyán y Georgia.Leer más
uniendo fuerzasChina, Türkiye, Austria, Azerbaiyán, Uzbekistán, Kirguistán y Tayikistán se unieron para formar la llamada Asociación Internacional Ruta Euroasiática del Transporte. Entre las tareas de la recién creada asociación estará la formulación de una política arancelaria...Leer más
Desarrollo de corredoresLos volúmenes de mercancías por ferrocarril en el tramo azerbaiyano del INSTC han crecido un 25% en el primer semestre de 2024, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Los volúmenes ascendieron a...Leer más
Desarrollo de corredoresEl Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) cuenta con dos nuevas rutas de transporte. En el lado occidental, Rusia pone en marcha una nueva ruta ferroviaria a través de Azerbaiyán hasta Irán. Al otro lado...Leer más
fuerzas unificadorasAzerbaijan Railways (ADY) y el operador georgiano de transporte de mercancías por ferrocarril Marabda-Kartsakhi Railway crearon una nueva empresa conjunta en el contexto del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars (BTK). «La empresa conjunta reembolsará íntegramente la deuda del...Leer más
Asia - EuropaEl Corredor Medio crece y se desarrolla. En el primer semestre de 2024 viajaron por él 9,3 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un aumento del 8%. Como parte central del corredor, Azerbaiyán...Leer más
desarrollo de la ruta euroasiática Lo que parecía un vago plan a finales de 2023 se está convirtiendo en realidad. China sigue adelante con sus planes de ampliar la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) e incluir el...Leer más
corredor ruso-indioLa construcción del ferrocarril Rasht-Astara, en el noroeste de Irán, es una de las piezas clave que faltan en el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur. A pesar de que se han anunciado nuevas iniciativas, persisten...Leer más
El Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) ve cómo se coloca otra pieza fundamental del rompecabezas ferroviario. El enlace ferroviario Qazvin-Rasht se inaugurará el jueves 20 de junio en presencia de delegados iraníes, rusos y...Leer más
Turquía empezará a construir una línea ferroviaria de Kars a Najicheván, región exclave de Azerbaiyán, a finales de 2024. En combinación con el corredor de Zangezur, posiblemente terminado, Turquía y Azerbaiyán dispondrán de una conexión...Leer más
El Corredor Medio es demasiado caro como alternativa competitiva a otros corredores de transporte que conectan Europa y China. En un esfuerzo por aumentar el atractivo de la ruta, los países implicados están debatiendo un...Leer más
El ferrocarril Baky-Tbilisi-Kars fue sometido a importantes obras de mejora de su capacidad durante aproximadamente un año. Una vez concluidas la mayoría de las obras a principios de marzo, se esperaba que el ferrocarril reanudara...Leer más
El Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) da un paso más en su desarrollo. Rusia e Irán avanzan en la realización del ferrocarril Rasht – Astara y Azerbaiyán ha sentado las bases para el transporte...Leer más
Los trenes de mercancías empezarán a circular por la renovada línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars (BTK) el 20 de mayo de 2024. Según Roshvan Rustamov, Presidente de Ferrocarriles de Azerbaiyán (ADY), el plan consiste en convertir la...Leer más
AD Ports Group ha adquirido una participación mayoritaria en el Puerto Seco de Tiflis. La empresa logística, con sede en Abu Dhabi, compró el sesenta por ciento de las acciones. La construcción del puerto seco...Leer más
Según el think tank estadounidense The Jamestown Foundation, Rusia espera utilizar el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) como vía para eludir las sanciones occidentales. El desarrollo del corredor permite a Rusia obtener un acceso...Leer más
La línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars (BTK), que atraviesa los territorios de Azerbaiyán, Georgia y Turquía, está siendo sometida a un importante «lavado de cara» desde el año pasado. El objetivo es que la línea recupere su...Leer más
Los volúmenes de transporte de mercancías por ferrocarril entre Irán y Azerbaiyán han crecido un 28% en un periodo de 11 meses. Entre marzo de 2023 y febrero de 2024, se transportaron aproximadamente 645.000 toneladas...Leer más
Azerbaiyán está construyendo activamente un ferrocarril en dirección al «corredor de Zangezur». Según los informes, el ferrocarril está a medio construir. Con el ferrocarril, Azerbaiyán pretende abrir un corredor de libre circulación a través del...Leer más