METRANS lanza un tren diario para impulsar las exportaciones vía Hamburgo
Este mes de enero se ha añadido un nuevo destino a la red de METRANS. La empresa ha puesto en marcha un tren diario entre Kornwestheim, junto a Stuttgart, y el puerto de Hamburgo. El nuevo servicio pretende agilizar las exportaciones de Alemania Occidental a través del megacentro del país.
El tren ya está en funcionamiento desde el 8 de enero. El servicio funciona a diario en ambas direcciones, lo que significa que, además de las exportaciones, también facilitará la distribución de mercancías desde el puerto de Hamburgo a la Alemania continental.
Además de la región metropolitana de Stuttgart, el tren Kornwestheim-Hamburgo también prestará servicio a otros destinos como Fráncfort del Meno y Mannheim. Además, los clientes de la región de Stuttgart también podrán beneficiarse de las conexiones entre Hamburgo, Bremerhaven y Wilhelmshaven.
Expansión nacional después de algún tiempo
Ha pasado algún tiempo desde que METRANS presentó algunos desarrollos del mercado nacional alemán de transporte de mercancías por ferrocarril. Y no es para menos, ya que la empresa ha estado muy ocupada ampliando sus actividades en Europa Central y Oriental y en los Balcanes.
Por ejemplo, la empresa se ha convertido en el nuevo operador de la terminal de Indija, en Serbia. Para ello adquirió el 51% de las acciones de Adria Rail, la empresa que explotaba la terminal antes de que METRANS se hiciera cargo de ella. Tan pronto como se completó la adquisición de la terminal, METRANS también puso en marcha una conexión entre su terminal ferroviaria HUB de Budapest e Indija, pero también entre HUB y el puerto de Rijeka en Croacia, lo que supone una expansión global en los Balcanes.
La adquisición de la terminal de Indija en Serbia va acompañada de dos nuevas terminales ferroviarias construidas por METRANS en el sur de Hungría. Una de ellas está situada en Szeged, cerca de las fronteras con Rumanía y Serbia, y se espera que empiece a funcionar en 2025. La otra está en Zalaegerszeg, cerca de las fronteras húngaras con Austria y Eslovenia, cuya construcción comenzó en 2021.METRANS invertirá unos 40 millones de euros en el proyecto.
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