UK Freightliner presenta una gama de nuevos servicios intermodales
Freightliner ha ampliado su cartera de servicios ofreciendo veinticinco nuevos servicios en Inglaterra, Gales y Escocia. Se trata de una importante adición a la lista británica de unos setecientos trenes de mercancías diarios. Se entiende que la serie de nuevos servicios se suma a la cartera intermodal de la empresa.
Freightliner ha sorprendido al sector con el anuncio de una serie de nuevos servicios. El operador, filial de la corporación American Genesee & Wyoming, ha marcado un hito en sus aspiraciones de cambio modal. La madre de todos los cambios de horario empezará esta semana con algunos traslados significativos de puerto a terminal interior. El lunes 2 de octubre se apagarán las señales del nuevo servicio de Felixstowe a Daventry, que conectará el mayor puerto de contenedores del Reino Unido con la terminal de contenedores más importante de las Midlands inglesas.
Incentivos financieros
El puerto de Felixstowe, que ya es uno de los centros de transporte ferroviario de mercancías más activos del Reino Unido, se beneficiará sin duda del nuevo servicio, aunque las ventajas se dejarán sentir sobre todo en las carreteras alejadas del puerto. El inicio, el 2 de octubre, de la nueva ruta de Freightliner de Felixstowe a Daventry da servicio a lo que tradicionalmente es una ruta competitiva de corto recorrido para la logística de mercancías. La empresa afirma que se trata del primer servicio de transporte de mercancías por ferrocarril que conecta el puerto de Felixstowe con Daventry, lo que supone un importante ahorro de carbono con respecto a las soluciones de transporte por carretera. «Hemos añadido estos nuevos servicios pensando tanto en la prestación de servicios como en la eficiencia», explicó Tim Shoveller, recientemente nombrado Consejero Delegado de Freightliner para el Reino Unido y Europa. «Estamos comprometidos a ampliar los límites del transporte de mercancías por ferrocarril ofreciendo soluciones simplificadas y racionalizadas para nuestros clientes que apoyen ese cambio modal tan importante hacia el ferrocarril.»
Además del lanzamiento de alto nivel en Felixstowe, Freightliner también ha introducido una nueva ruta de Southampton a Cardiff. El trayecto relativamente corto desde el puerto inglés de la costa sur hasta la terminal de Freightliner en la capital galesa es un avance significativo para las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril en general. Freightliner reconoce que el servicio está respaldado por el nuevo programa de cambio modal de DP World en funcionamiento en Southampton. Existen incentivos financieros para animar a los clientes a aprovechar las instalaciones de manipulación ferroviaria recientemente mejoradas en la costa sur.
Importantes mensajes medioambientales
A partir del lunes, los observadores a pie de línea de toda Gran Bretaña verán la distintiva librea amarilla, dorada y negra en varios movimientos inesperados. Además de estos movimientos de barco a tierra, hay otros servicios nuevos de Felixstowe a Manchester y de Southampton a Leeds. También hay un servicio de exportación de Birmingham a Felixstowe. Birmingham también está conectada desde el lunes con London Gateway, el complejo portuario río abajo en el Támesis, que ofrece a los fabricantes de las Midlands una ruta hacia el sudeste de Inglaterra y Europa. Otros servicios de este escuadrón de lanzaderas incluyen un viaje desde las instalaciones de Forth Ports en Grangemouth, en el centro de Escocia, hasta Daventry, en las Midlands inglesas. También se inaugura un trayecto corto entre Manchester y Birmingham.
«Buscamos constantemente nuevas formas innovadoras de ofrecer a nuestros clientes servicios más eficientes desde el punto de vista de las emisiones de carbono», declaró Chris Lawrenson, Director General de Logística Intermodal de Freightliner, quien repitió los importantes mensajes medioambientales que deja claros esta escuadra de nuevos servicios. «Por cada tren Intermodal introducido, se retiran hasta 52 vehículos pesados de nuestras congestionadas carreteras y se ahorra hasta un 76% [de] emisiones de carbono». Por ejemplo, las salidas desde Felixstowe también supondrán una diferencia local. «Este nuevo servicio al transporte de mercancías por ferrocarril no sólo apoyará el cambio modal, sino que ayudará a reducir la congestión que todos experimentamos a lo largo de la principal conexión por carretera A14 entre Felixstowe y Daventry».
