Cifras del transporte ferroviario de mercancías en Polonia para 2021: La frontera sur sigue rezagada
La Oficina Polaca de Transporte Ferroviario (UTK) ha publicado las cifras para 2021 relativas al servicio ferroviario intermodal para el transporte nacional e internacional. El servicio ferroviario intermodal en Polonia creció entre 2020 y 2021 tanto en TEU como en toneladas totales transportadas. En el comercio internacional, la frontera sur sigue estando por detrás en comparación con la oriental y la occidental.
Según UTK, en 2021 se transportaron 26,5 m de toneladas mediante servicios ferroviarios intermodales. Esto muestra un aumento del 11,6% en comparación con 2020. Los TEU también aumentaron un 8,9% en 2021.
Transporte intermodal nacional polaco
Más de 40 terminales operaron en el país, con la Deepwater Container Terminal en Gdańsk y la Baltic Container Terminal en Gdynia a la cabeza. Estas dos terminales, de hecho, representaron el 43% del valor del potencial total de todas las instalaciones de este tipo en Polonia.
En cuanto al transporte nacional, UTK afirma que se trata sobre todo de movimiento de carga entre terminales intermodales. Dichas terminales se utilizan para transportar contenedores vacíos o para montar trenes a partir de vagones que necesitan ser transportados desde otros puntos del país.
Trenes intermodales internacionales polacos
En cuanto al comercio internacional, las fronteras oriental y occidental de Polonia, respectivamente con Bielorrusia y Alemania, están bien desarrolladas. Como muestran los gráficos, las fronteras polacas con Bielorrusia y Alemania fueron las más transitadas en 2021, con el cruce de 9.399 y 6.193 trenes, respectivamente.
La frontera sur con la República Checa, por su parte, sigue intentando ganar relevancia. Como muestra el gráfico, solo 2.030 trenes cruzaron la frontera en 2021. Como ha señalado UTK, «el número de trenes en servicios directos a la frontera sur de Polonia sigue siendo bajo».
UTK también ha facilitado los datos de los dos pasos fronterizos de la frontera norte de Polonia con Kaliningrado. En 2021, 784 trenes cruzaron los dos pasos fronterizos que conectan Polonia con el enclave ruso en Lituania.
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