Más trenes para enviar productos de exportación ucranianos a Europa

Cada vez hay más trenes de mercancías en funcionamiento para transportar los productos de exportación de Ucrania al resto de Europa. El ferrocarril se considera la solución más atractiva para sustituir al transporte marítimo, actualmente bloqueado debido a la invasión rusa.

Esta semana, el Grupo de Ferrocarriles Lituanos (LTG) puso en marcha un tren de prueba que circula entre Ucrania y Lituania vía Polonia, el primero de la historia según la organización. La compañía ferroviaria austriaca Rail Cargo Group pondrá en marcha un tren diario nada más comenzar el mes de mayo, que transportará productos agrícolas fuera del país.

LTG Cargo

LTG Cargo inició el miércoles por la mañana un viaje de prueba desde la Terminal Intermodal de Kaunas (KIT) a Ucrania vía Polonia. El tren se dirige a recoger 1.000 toneladas de diversas mercancías locales y devolverlas a la KIT, donde serán distribuidas en la región del Báltico.

«Con el inicio de la guerra rusa en Ucrania, se interrumpieron las cadenas logísticas convencionales y de importancia regional, y se espera que el proyecto contribuya a su reconstrucción mediante una ruta alternativa a través de Polonia», afirma LTG Cargo.

«El piloto tendrá como objetivo evaluar los aspectos tecnológicos de la nueva ruta, los plazos para el transporte de mercancías, los posibles retos logísticos y sus soluciones. Esta ruta discurrirá únicamente por la vía estrecha europea, que va desde KIT a través de Polonia hasta una terminal en la frontera ucraniana. Esto significa que, si el proyecto tiene éxito, parte de la carga podrá transportarse a Kaunas sin cambiar de vía y sin recargarla».

Tren de grano

Ya está en marcha el servicio del Rail Cargo Group (RCG) de ÖBB. De marzo a abril de 2022, RCG organizó trenes de grano de Ucrania a Alemania en días alternos. En total, se transportaron 60.000 toneladas de grano.

Ahora se convertirá en un tren diario, durante al menos tres meses. El tren de grano de RCG circula desde Ucrania a través de Čierna (Eslovaquia) hacia Brake, en el norte de Alemania. De los 30 trenes, 5 permanecerán en la República Checa y Eslovaquia, mientras que 25 llegarán a Alemania.

Seguridad alimentaria

Las conexiones ferroviarias de mercancías entre Ucrania y Europa son una prioridad absoluta para la UE. Así lo indicó este mes Kristian Schmidt, Director de Transporte Terrestre de la Comisión Europea. Hizo un llamamiento al sector para que «refuerce los enlaces ferroviarios y de transporte por carretera con Ucrania, a fin de mantener en funcionamiento las líneas vitales».

«Ucrania es un socio importante de la UE. Es un actor importante en la seguridad alimentaria mundial, ya que suministra grandes proporciones de grano y cereales. La UE tiene todo el interés en mantener el comercio y apoyar la economía ucraniana para que el país pueda valerse por sí mismo».

Exportación al mundo

Ucrania fue el cuarto exportador mundial de cereales en 2020-2021, Rusia ocupa el tercer lugar. Juntos, estos países representan casi el 30% de las exportaciones mundiales de trigo, casi el 20% de las de maíz y más del 80% del suministro mundial de aceite de girasol.

Sin embargo, la mayor parte de estas exportaciones se realizaban por vía marítima, y los puertos del Mar Negro están bloqueados desde el comienzo de la guerra. El ferrocarril sólo representa una pequeña parte de este transporte.