Tarmac recibe financiación para transportar más mercancías por ferrocarril
El Gobierno escocés ha asignado 1,49 millones de libras esterlinas (1,72 millones de euros) a Tarmac en concepto de subvención para instalaciones de transporte de mercancías (FFG). La subvención, que forma parte de una iniciativa de financiación que ha estado inactiva, hará posible un importante desarrollo en sus instalaciones de Dunbar, en la costa este escocesa.
El Ministro de Transportes, Infraestructuras y Conectividad, Michael Matheson, ha anunciado hoy, 4 de marzo, la financiación en un acto del sector.
Beneficios comerciales y medioambientales
Chris Swan, Director de Ferrocarriles de Tarmac y ponente en la Cumbre RailFreight del Reino Unido, que se celebrará el mes que viene en Salford, ha declarado que esta iniciativa tiene ventajas comerciales y medioambientales: «Estamos encantados de recibir esta financiación de Transport Scotland, que respalda nuestro compromiso de desarrollar nuestra oferta ferroviaria, reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire».
El fondo FFG, abierto a las empresas que deseen transportar mercancías por ferrocarril o por vía navegable, modos más sostenibles que la carretera, se destinará a ampliar las operaciones ferroviarias en la fábrica de cemento de Dunbar.
Un modo de transporte clave
Al anunciar el premio, Matheson declaró que Tarmac es un usuario clave del ferrocarril y un firme defensor del sector.
«Estoy encantado de conceder a Tarmac financiación con cargo a nuestra subvención a las instalaciones de transporte de mercancías para la ampliación de su planta de Dunbar. Se trata de la primera subvención para el transporte de mercancías por ferrocarril desde hace varios años y contribuirá a garantizar que el ferrocarril siga siendo el modo de transporte clave para gran parte de las operaciones de Tarmac».
Las instalaciones de Dunbar están conectadas directamente con la línea principal de la costa este, entre Londres y Edimburgo. La Estrategia Nacional de Transporte, publicada recientemente, establece la visión del Gobierno escocés de un sistema de transporte sostenible y accesible. Anima a las empresas a tomar decisiones sostenibles para apoyar la entrega fiable de bienes y servicios.
Capacidad de distribución ferroviaria
«Estamos a la cabeza en el apoyo al transporte de mercancías por ferrocarril, con un apoyo político claro, unos objetivos normativos innovadores para fomentar el crecimiento y el respaldo de la inversión general y la financiación específica», declaró el ministro. «Nuestro Fondo para el Transporte Ferroviario de Mercancías, dotado con 25 millones de libras, y nuestros planes de ayudas para el cambio de modo de transporte, entre los que se incluye la Subvención para Instalaciones de Transporte de Mercancías, contribuirán a abrir oportunidades para el transporte ferroviario de mercancías en todo el país».
Chris Swan, de Tarmac, concluyó que la subvención beneficiaría a las operaciones y a los retos medioambientales mucho más allá de Escocia. «La mejora de las capacidades de distribución ferroviaria en nuestra planta de cemento de Dunbar respaldará nuestro compromiso de transportar la mayor cantidad posible de productos por la red ferroviaria y no por las carreteras, proporcionando materiales de construcción esenciales para proyectos de infraestructuras tanto dentro como fuera de Escocia.»
El debate continúa en la Cumbre RailFreight del Reino Unido
¿Se está haciendo lo suficiente para fomentar el potencial del sector? La Cumbre RailFreight llega por primera vez al Reino Unido. La Cumbre RailFreight UK se celebra el 7 de abril en Manchester, la economía regional británica de más rápido crecimiento y centro industrial, donde el ferrocarril desempeña un papel vital de apoyo al desarrollo y la empresa. La inscripción para este evento ya está abierta. Para más información, visite el sitio web.
