El sector ferroviario estadounidense pide que se vote el Acuerdo EE.UU.-México-Canadá
La Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR) ha enviado una carta al Congreso, instándole a aprobar el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA). Este acuerdo comercial es especialmente importante para el sector del transporte ferroviario de mercancías, ya que el libre comercio incluye innumerables productos básicos y todas las regiones del país. Este acuerdo garantizará la certidumbre del mercado, estimulará nuevas inversiones y mejorará el nivel de vida en los tres países.
«Los ferrocarriles de mercancías y nuestros clientes necesitan seguridad para seguir invirtiendo en un comercio fluido entre nuestro país y dos de nuestros mayores socios comerciales. Les instamos encarecidamente a que apoyen este acuerdo comercial modernizado y aprueben el USMCA para aprovechar todo el potencial de la relación comercial de América del Norte», ha manifestado el grupo de interés estadounidense.
Valor comercial
Los ferrocarriles de carga apoyaron los esfuerzos para modernizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte y creen que el USMCA lleva esta relación comercial de larga data al siglo XXI. Específicamente, el USMCA incluye disposiciones esenciales relacionadas con el comercio electrónico y el comercio digital, ambos de los cuales ayudan a impulsar los envíos ferroviarios intermodales, uno de los sectores clave del negocio ferroviario.
Las mercancías transportadas por ferrocarril incluyen importaciones y exportaciones de productos de automoción entre fábricas de docenas de estados de EE.UU., Canadá y México, así como productos agrícolas por valor de casi 43.000 millones de dólares. Según estimaciones conservadoras, el comercio internacional representa al menos el 35% de los ingresos del ferrocarril de mercancías estadounidense (26.400 millones de los 75.100 millones de dólares); el 27% del tonelaje ferroviario estadounidense (511 millones de toneladas de 1.880 millones); y el 42% de los vagones y unidades intermodales (13,4 millones de unidades de 32,2 millones), señala el ARR.
Empleo ferroviario
«En pocas palabras, un comercio internacional sólido significa puestos de trabajo bien remunerados para los trabajadores estadounidenses, y para los ferroviarios en particular, que ganan una media de 125.400 dólares al año en compensación total. Aproximadamente 50.000 de estos puestos de trabajo en el sector ferroviario, valorados en más de 5.500 millones de dólares anuales en salarios y beneficios, dependen directamente del comercio internacional.
«Esta cifra no incluye otros efectos significativos relacionados con el empleo, como los empleados de los puertos que manipulan los envíos por ferrocarril, los puestos de trabajo de las empresas que suministran bienes y servicios a los ferrocarriles y otras empresas en apoyo de los movimientos ferroviarios relacionados con el comercio, y los efectos derivados de los gastos de los empleados ferroviarios y portuarios, y sus proveedores», escribió ARR en su carta.
