La reestructuración de PKP Cargo durará un par de años
El operador estatal polaco de transporte ferroviario de mercancías PKP Cargo ha iniciado recientemente un proceso de reestructuración para salir de una situación financiera drásticamente negativa. Se espera que todo el proceso dure entre un año y medio y dos años, según Marcin Wojewódka, Presidente en funciones de la empresa.
PKP Cargo presentó a principios de julio una solicitud para iniciar la reestructuración ante el Tribunal de Distrito de la capital, Varsovia. La semana pasada, el tribunal abrió el procedimiento, cuya conclusión se espera ahora entre febrero y agosto de 2026. Wojewódka también subrayó que la empresa no se pondrá a la venta.
¿Cómo ha llegado PKP Cargo hasta aquí?
La deuda de PKP Cargo se estima en unos 1.170 millones de euros (5.000 millones de zlotys). La causa principal que ha llevado a este punto, según la actual dirección de la empresa, se identifica en los años de mala gestión entre 2015 y 2023. A lo largo de este tiempo, la empresa cayó tanto en rendimiento como en volúmenes.
Además, entre julio y octubre de 2022, el Gobierno polaco obligó a PKP Cargo a dar prioridad al transporte de carbón, renunciando a varios otros contratos y perjudicando la flexibilidad de la empresa. La semana pasada, la empresa recurrió al Gobierno solicitando una compensación económica por los daños causados por esta política.
En medio de estas turbulencias, una parte importante de la plantilla de PKP Cargo parece haber sacado la pajita más corta. Un tercio de ellos (más de 4.000 personas) serán despedidos, otro tercio ha sido puesto en situación de inactividad durante al menos un año, y más de 1.000 de los empleados restantes han sido transferidos a otras empresas ferroviarias polacas.
