Los ministerios suizo y alemán impulsan la ampliación de la terminal de CargoBeamer

La Oficina Federal de Transportes (FOT) de Suiza y la Autoridad Federal de Ferrocarriles (EBA) de Alemania van a liderar con sus inversiones la ampliación de las terminales de CargoBeamer en Domodossola (Italia) y Kaldenkirchen (Alemania), respectivamente. Las dos entidades públicas recaudarán 90 millones de euros en total para los dos proyectos. Al mismo tiempo, el operador intermodal con sede en Alemania también obtendrá otros 50 millones de euros de inversiones privadas.

RailFreight.com confirmó hace unas semanas que FOT participaría financieramente en la ampliación de la terminal de Domodossola de CargoBeamer. La novedad, en este sentido, es la participación del Ministerio de Transportes alemán, a través de la EBA, en la ampliación de la terminal de Kaldenkirchen.

FOT aportará unos 40 millones de euros al proyecto de Domodossola (39,5 millones de euros, para ser exactos). Teniendo en cuenta que FOT y EDA recaudarán conjuntamente 90 millones de euros para CargoBeamer, es comprensible que la EBA contribuya con unos 50 millones de euros.

«El hecho de que CargoBeamer reciba fondos públicos a gran escala es una prueba fehaciente de la importancia de nuestra tecnología, y otro argumento de peso en el actual proceso de recaudación de fondos», comentó Nicolas Albrecht, Director General de CargoBeamer.

Más fondos privados

Como ya se ha mencionado, se recaudarán otros 50 millones de euros de inversiones privadas, con lo que el capital de inversión total conseguido por CargoBeamer alcanzará los 140 millones de euros. Toda esta financiación forma parte de la ronda de financiación Serie B de CargoBeamer que permanecerá abierta hasta el verano para que más inversores puedan manifestar su interés.

Con respecto al capital de inversión privado, el director financiero de CargoBeamer, Markus Fischer, destacó que es vital para el futuro de la empresa. Por su parte, Hans Albrecht, que lidera el grupo de inversores privados a través de la empresa de capital riesgo Nordwind Ventures, subrayó que «CargoBeamer tiene un enorme potencial económico», afirmando también que la empresa «se ha establecido como la solución más escalable, y ahora hay que acelerar su crecimiento.»

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com