El Gobierno español autoriza la creación de Train Port Barcelona
El Gobierno español ha aprobado la creación de Train Port Barcelona, una nueva entidad que se encargará del desarrollo y la gestión del nodo logístico ferroviario de la capital catalana. La nueva sociedad contará con la participación de la Autoridad Portuaria de Barcelona y del gestor de infraestructuras español Adif, que serán copropietarios del 50% de sus acciones.
Aún no está claro quién poseerá el 50% restante de Train Port Barcelona, que se centrará en la gestión y el desarrollo de los complejos de Can Tunis y La Llagosta, así como en el futuro del puerto y la autopista de rodadura. La concesión de La Llagosta tendrá una duración de 50 años, según informó el Ministerio de Transportes español.
La instalación, situada a 15 kilómetros de Barcelona, se está adaptando actualmente a las normas de la UE y será explotada por Hupac. En cuanto a la terminal de Can Tunis, Adif tuvo que interrumpir el proceso de licitación para la explotación de la terminal debido al recurso de uno de los participantes.
Las tareas de Train Port Barcelona
La idea de establecer Train Port Barcelona ya surgió en julio de 2022, cuando Adif y la Autoridad Portuaria de Barcelona firmaron el primer acuerdo. Además de gestionar las terminales de Can Tunis y La Llagosta, la nueva empresa también participará en la construcción de la futura Terminal Intermodal del puerto de Barcelona.
Además, Train Port Barcelona prestará servicios de maniobras y operaciones en todo el puerto catalán. Por último, «la empresa gestionará y explotará el Centro de Gestión Ferroportuaria de Barcelona (CFGB)», ha explicado el Ministerio de Transportes español. El CFGB planifica y coordina la prestación de servicios entre la estación de Can Tunis y las terminales ferroviarias del Puerto de Barcelona.
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