Decenas de interesados en comprar DB Schenker

Unas 25 partes han presentado sus nombres para la adquisición de DB Schenker al consorcio bancario internacional que supervisa la venta del transitario alemán. Entre los nombres figuran los sospechosos habituales, como la danesa DSV y la alemana DHL, pero la mayoría son aún desconocidos.

Especialistas cercanos al proceso de venta lo anunciaron en medios especializados alemanes.

El plazo de inscripción para la que ya se describe como la mayor adquisición logística de este siglo -las estimaciones del precio de compra oscilan entre 15.000 y 20.000 millones de euros- se inició antes de Navidad y finaliza hoy, 15 de enero. Quienes hayan manifestado su interés recibirán información adicional como parte del proceso de venta, así como una cuenta anual provisional de DB Schenker para el ejercicio 2023. Basándose en esos datos, los compradores podrán hacer una oferta inicial no vinculante por la rentable filial logística de Deutsche Bahn.

El precio de compra no es el único factor

Quién se lleve finalmente el gran premio depende, en primer lugar, de la oferta más alta. Después de todo, el consejo de supervisión de DB ha recibido tales instrucciones del único accionista de DB Schenker: el Gobierno alemán. Berlín indicó que el producto de la venta de Schenker debería utilizarse para reducir la elevadísima deuda de DB y financiar futuras inversiones en la mejora de los servicios ferroviarios.

Aparte del precio de compra, los especialistas indican que habrá otros factores que desempeñarán un papel clave en la elección del comprador. También se examinará si el empleo permanecerá en Alemania y si la sede central de DB Schenker se trasladará al extranjero tras la compra. Esto último es importante porque el Gobierno alemán también dejaría de percibir impuestos de sociedades.

Otro aspecto son los beneficios futuros de DB Schenker. Como parte del proceso de licitación, el Estado alemán, como vendedor, querrá incluir cláusulas en las que parte de los resultados futuros sigan correspondiendo al fisco alemán durante un determinado periodo.

Este artículo se publicó originalmente en nuestra publicación hermana NT.nl

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a John Versleijen

Fuente: RailFreight.com