El puerto de Rotterdam avanza hacia la recuperación
El puerto de Rotterdam ha manipulado 115,8 millones de toneladas de carga en el primer trimestre de este año, lo que supone un aumento del 3% respecto al mismo periodo del año anterior. Se trata de un nuevo paso en su recuperación tras la disminución del tráfico en 2020 como consecuencia de la pandemia COVID-19, según ha declarado el puerto de Rottherdam.
Las terminales del puerto manipularon un número sustancialmente mayor de contenedores (4,5%). Además, el aumento más pronunciado se observó en los volúmenes de biomasa (36,7%), carbón (25,2%) y productos derivados del petróleo (19,7%) que pasaron por Rotterdam. Los volúmenes disminuyeron en los segmentos de GNL (26,8%), agribulk (8,6%) y otros graneles líquidos (-2,8%).
Contenedores vacíos
Cabe destacar que el número de contenedores aumentó, aunque el peso de los volúmenes de contenedores disminuyó. Calculado sobre la base de TEU, el tráfico de contenedores aumentó un 4,5%, lo que puede explicarse por una mayor demanda de bienes de consumo.
Sin embargo, medido en toneladas, el tráfico de contenedores registró un modesto descenso del 0,7%. Esto se explica en parte por el aumento del número de contenedores vacíos y por el menor peso medio por unidad cargada.
Los contenedores vacíos están «atascados» en Europa en grandes cantidades, ya que existe un grave desequilibrio en los volúmenes que van de China a Europa (la mayoría) y viceversa. China se enfrenta actualmente a una escasez de contenedores vacíos.
Consecuencias del bloqueo del Canal de Suez
Allard Castelein, Director General de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, comentó: «En términos generales, el aumento del volumen de tráfico en el primer trimestre ofrece un panorama positivo. Sin embargo, siguen siendo tiempos turbulentos para las empresas que trabajan en el comercio y la logística.
«En este momento, el principal reto al que nos enfrentamos es la gestión logística de las consecuencias del bloqueo de Suez. La Autoridad Portuaria de Rotterdam está haciendo todo lo posible para apoyar a sus clientes, entre otras cosas ofreciendo estudios en tiempo real de las ETA en todas las terminales de gran calado del puerto.»
