Rail freight at the Cabooter Group terminal in Venlo. Photo: Cabooter Group

Venlo y el crecimiento de la logística inteligente

Venlo intenta adquirir el papel de centro logístico inteligente en Europa. La ciudad holandesa afirma que reúne todas las características necesarias para hacer realidad esta visión: una ubicación óptima en la frontera con Alemania, infraestructuras avanzadas con terminales modernas y grandes capacidades, así como diversas partes interesadas que cooperan y toman iniciativas importantes.

La región ha sido testigo de múltiples inversiones en los últimos años. Por ejemplo, allí se encuentra la mayor terminal ferroviaria interior del país. La terminal de Greenport superó las fases finales de su construcción el pasado mes de marzo. En junio recibió el primer tren. Sin embargo, este proyecto va acompañado de otros más pequeños, pero igualmente importantes. En combinación con programas conjuntos de desarrollo de la logística y el transporte, el objetivo es atraer la atención de la logística inteligente y convertirse en un punto caliente en este sentido.

Con el término logística inteligente, el sector define el uso óptimo de un sistema de tráfico, en este caso, el tráfico de transporte multimodal, en combinación con una gestión logística eficaz. La clave del éxito de esta combinación reside en la utilización eficaz de los datos, que puede conducir a un flujo de mercancías sin fisuras. Por ello, gran parte de la logística inteligente se basa en la digitalización y la interoperabilidad.

La ciudad

Por su parte, la ciudad de Venlo y su área metropolitana tienen que ofrecer fuertes incentivos que la transformen en un centro logístico inteligente, no sólo para los Países Bajos, sino para toda Europa. Como ya se ha dicho, la ciudad posee la mayor terminal interior del país. Además, cuenta con otras tres terminales ferroviarias y dos terminales de barcazas que la conectan con importantes vías fluviales. Su posición junto a la frontera con Alemania también es crucial. Con la ciudad de Mönchengladbach a sólo 35 kilómetros, las redes de Limburgo y la zona industrial del Ruhr se solapan, creando así un cruce multimodal muy fuerte que ofrece numerosas posibilidades. Además, Venlo tiene acceso directo a grandes aeropuertos internacionales, lo que permite atender también al transporte aéreo.

La ciudad ya ha empezado a llamar la atención. Todas las partes implicadas subrayan continuamente que los Países Bajos no pueden ser el límite. Por el contrario, la infraestructura de la ciudad tiene potencial para prestar servicios en diferentes rutas y corredores, incluidos el sur y el oeste de Europa y Escandinavia. Además, la logística también vuelve la mirada hacia Extremo Oriente con la ambición de ampliar su negocio. De hecho, esta semana Venlo recibirá cuatro trenes procedentes de China. Podría tratarse de un avance significativo que demuestra que el futuro es prometedor.

Iniciativas

La herramienta más poderosa en manos de la ciudad es la sólida cooperación que tiene lugar entre autoridades, instituciones y partes interesadas del sector del transporte ferroviario de mercancías y la logística. Su principal lema es que una buena accesibilidad y fluidez del tráfico son esenciales para una región más inteligente, así como para el clima empresarial, la calidad de vida y el comercio intermodal.

Es interesante echar un vistazo a dos iniciativas que pretenden demostrar el carácter inteligente de la ciudad. Por un lado, el innovador programa de movilidad smartwayz.nl. Su objetivo es mejorar la accesibilidad y potenciar la innovación mediante el desarrollo de soluciones inteligentes y la mejora de las infraestructuras de transporte. Entre los socios del programa se encuentran el Ministerio holandés de Infraestructuras y Gestión del Agua, las provincias de Limburgo y Brabante Septentrional, así como otras partes interesadas, instituciones y empresas.

Por su parte, smartlogisticscentrevenlo.com responde a un concepto similar. Centrado en las infraestructuras, la educación, la innovación y la adquisición, Smart LCV reúne a empresas, administraciones públicas e instituciones educativas y de investigación. Por el momento, aproximadamente doscientas partes interesadas participan en la iniciativa.

Nuevo estilo de vida

Como es lógico, los protagonistas de la transformación de Venlo no se limitan a convertir la ciudad en un nudo de transportes. En lugar de ello, intentan cultivar una cultura totalmente nueva o incluso un estilo de vida, que pueda ser sostenible tanto en términos de comercio como de calidad de vida. No es una misión fácil, pero ya está surtiendo efecto. Esperemos que en los próximos años el sector vea más desarrollos similares que sin duda pueden aprovechar sus servicios.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com