Más contenedores en las vías rusas sin papeles
La digitalización va viento en popa en la red ferroviaria rusa. RZD, como operador ferroviario nacional, aumenta sustancialmente la proporción de contenedores que se procesan sin papel con la ayuda de plataformas digitales específicas. La empresa también ha implantado su propio sistema CRM para mejorar el servicio al cliente.
Ferrocarriles de Rusia (RZD) lanzó el proyecto Intertran en septiembre de 2019. Su objetivo es introducir las cartas de porte electrónicas para el transporte de contenedores, especialmente para el tráfico en tránsito desde los países de Asia-Pacífico, incluidos Japón y Corea del Sur, a Europa. Hay algunos resultados intermedios del mencionado proyecto. El Ferrocarril del Lejano Oriente, filial de RZD en la región con el mismo nombre, aumentó la proporción de contenedores, que se procesan digitalmente, del 9% a finales de 2019 al 74% en julio de 2020.
Tendencia positiva
Según RZD, hay una fuerte tendencia positiva en el procesamiento sin papel durante este año. Más de 11.400 documentos electrónicos de carga han sido emitidos por los Ferrocarriles del Lejano Oriente desde principios de año. A día de hoy, julio ha sido el mes punta en estos términos, cuando se han tramitado más de 2.500 cartas de porte electrónicas, lo que casi iguala los resultados del primer trimestre (más de 2.200 documentos electrónicos). La empresa explica este crecimiento tan significativo por la demanda entre los clientes de procesamiento a distancia de documentos de carga debido a la pandemia de coronavirus.
Sistema CRM
RZD Logistics, otra filial de los Ferrocarriles Rusos, también apuesta por las soluciones digitales. Se ha convertido en la primera empresa del holding ferroviario estatal que ha implantado recientemente un sistema de gestión de las relaciones con los clientes (CRM). La solución permite al proveedor logístico mejorar la comunicación con los clientes, ya que muchos procesos están automatizados.
Con el lanzamiento del nuevo sistema, RZD Logistics dio un paso más hacia el big data. Cada cliente tiene su propio gabinete en línea con datos sobre ofertas, envíos, soluciones de transporte, etcétera. Todo ello se aplicará para desarrollar nuevos servicios en línea en el segmento B2B. RZD Logistics tiene previsto integrar el sistema CRM con otros sistemas internos del holding ferroviario.
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