Digitalización del transporte ferroviario de mercancías con RailCube
Digitalización y digitalización son dos de las palabras más utilizadas cuando se habla del futuro del transporte ferroviario de mercancías. RailCube, una empresa de software con sede en Rotterdam, ofrece soluciones de planificación de recursos empresariales a empresas ferroviarias de toda Europa, Senegal y Australia, ayudándolas a digitalizarse y a acelerar diversos procesos de sus operaciones diarias.
Dennis Hendriksen, Consejero Delegado de RailCube, señaló que el punto fuerte de la empresa es doble: 1. La capacidad de conectarse con cualquier otro sistema o plataforma y 2. La introducción de un sistema completo de pedido a pedido. La introducción de todo un flujo de procesos de pedido a caja. «Cualquiera dentro de la empresa ferroviaria puede trabajar con RailCube. Pueden introducir datos del cliente, detalles del contrato y pedidos, seguidos de toda la operativa en torno a la planificación del transporte, las locomotoras y el personal, pueden introducir información financiera relacionada con el servicio, incluida la facturación», explicó Hendriksen.
Historia de RailCube
La empresa fue fundada en 2011 en París (Francia) por Ernstjan Aalbersberg, el actual CPO/CTO. Aalbersberg empezó creando una empresa de software con un socio francés, con el objetivo de desarrollar RailCube. «El proyecto se puso en marcha en 2012 con dos clientes, uno de ellos, LTE Group, sigue con nosotros», especificó Aalbersberg. Añadió que, dado que LTE tiene 11 sucursales en toda Europa, RailCube sintió la necesidad de desarrollar un software que pudiera funcionar en todo el continente.Recibir la aportación de LTE Group fue decisivo para desarrollar una solución SaaS paneuropea como es RailCube hoy en día.
Hendriksen se unió a RailCube en 2016 y ahora actúa como CEO/CCO. «A finales de 2018 firmamos un contrato con Rail Cargo Group, centrado en su filial húngara Rail Cargo Hungaria y todas sus sucursales de Rail Cargo Carrier en toda Europa», dijo. Firmar un acuerdo con un cliente tan grande generó una tracción significativa, con un número cada vez mayor de posibles clientes tendiendo la mano. «Hoy trabajamos con unas 100 empresas ferroviarias en Europa, Pacific National en Australia y SETER en Senegal».
Otro periodo importante para RailCube llegó con la pandemia de COVID-19. «Fue un punto de bloqueo para todos, pero para RailCube nos dio más tiempo para desarrollar y mejorar la aplicación», afirma Aalbersberg. Posteriormente, en mayo de 2023, la empresa firmó una operación de fusión y adquisición con Main Capital Partners, un fondo de capital riesgo holandés especializado en invertir en empresas de software B2B, y se convirtió en accionista mayoritario de RailCube, entrando con esta asociación en una nueva fase de crecimiento.
Expansión internacional de RailCube
«En 2021, un desarrollador sénior de RailCube que trabajaba en Francia decidió volver a su país de origen, Portugal, así que decidimos que abriera una oficina en Oporto», mencionó Aalbersberg. Ahora, la oficina de RailCube en Portugal cuenta con 13 empleados que se dedican exclusivamente al desarrollo de software.
RailCube también tiene una oficina en Australia, donde actualmente trabajan 4 personas. «Allí tenemos un cliente muy importante, Pacific National. Hicimos una prueba de concepto con ellos en 2021 y en abril de 2022 firmamos el contrato», subraya el CEO de RailCube. «Nuestro próximo objetivo es expandirnos a Norteamérica, hace poco fuimos a dos ferias en Estados Unidos para darnos a conocer». De la investigación inicial se desprende que no existe ninguna solución integral similar en Norteamérica.
También tenemos un cliente en Senegal, que opera servicios de pasajeros», subraya Hendriksen. Sin embargo, la gran mayoría de los clientes de RailCube son empresas de transporte de mercancías por ferrocarril, concluyó.
