Hitachi Rail implantará el ETCS en la línea Divača-Koper
El Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) de la futura línea Divača-Koper, en Eslovenia, será implantado por un consorcio en el que participa Hitachi Rail. El otro socio del consorcio es GH Holding y la iniciativa costará unos 12,2 millones de euros.
Hitachi Rail participará con su filial austriaca GTS Ground Transportation Systems Austria. El contrato incluye una actualización del sistema de señalización existente en la terminal de mercancías de Koper y a lo largo del tramo Koper-Prešnica y la instalación de equipos ETCS en toda la línea Divača-Koper.
La línea Divača-Koper
La duplicación de la Divača-Koper, una de las líneas de mercancías más transitadas de Eslovenia, es uno de los principales proyectos ferroviarios del país. Su objetivo es acortar la conexión entre el mayor puerto del país, en Koper, con la red ferroviaria principal. También es una pieza clave del Corredor Mediterráneo de la RTE-T, que va de España a Rumanía.
El coste de todo el proyecto gira en torno a algo más de 1.100 millones de euros. Una vez finalizado, el número de convoyes que circularán diariamente por la nueva línea Divača-Koper debería aumentar de 90 a 231. Ello se traduciría en un volumen de mercancías superior al previsto. Esto se traduciría en un volumen de mercancías más que triplicado, de 14 a 43 millones de toneladas al año, según la Comisión Europea.
