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Las asociaciones ferroviarias de Europa Central y Oriental dan la voz de alarma sobre el CAD
acoplamiento automático digitalSiete asociaciones ferroviarias de Europa Central y Oriental presentaron a la Dirección General de Movilidad y Transportes de la UE (DG MOVE) sus dudas sobre el plan de despliegue del Acoplamiento Automático Digital (DAC). Su...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Railway-in-Poland-scaled-128x128.jpg)
«Los TAC en Polonia deben reducirse un 50% en los próximos cinco años
La Federación Polaca de Operadores Ferroviarios Independientes (ZNPK) solicitó al Ministerio de Infraestructuras del país una reducción gradual de los cánones de acceso a las vías en los próximos cinco años. El objetivo final sería...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/10/Railway-in-Poland-shutterstock_Martyn-Jandula-scaled-128x128.jpg)
El transporte ferroviario de mercancías polaco busca una salida a años de estancamiento
FiguresLos resultados del transporte de mercancías por ferrocarril en Polonia siguen un descenso relativo este año, con cifras, en la mayoría de los casos, inferiores a las de 2021 y 2022. Los volúmenes de transporte...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Railway_in_Germany_Berlin_1-scaled-128x128.jpeg)
¿Debe la UE compensar las pérdidas de las empresas por las obras de infraestructura?
Las redes ferroviarias de toda Europa están siendo objeto de importantes mejoras infraestructurales para garantizar un papel más destacado al ferrocarril. Sin embargo, todos estos proyectos provocan a menudo interrupciones, cancelaciones o retrasos, y resulta...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/DAC-e1642663750445-128x128.jpg)