Letonia quiere unir el Báltico con Asia Central
Letonia pondrá en marcha un servicio piloto de transporte a los países bálticos y escandinavos desde Asia Central. Lo hará conectándose al Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Asia (TRACECA). Si tiene éxito, podría crear un corredor de...Leer más
Este puerto sueco sigue recibiendo trenes de mercancías
El puerto sueco de Gotemburgo vio crecer sus operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril en 2022, siguiendo la tendencia establecida en los últimos años. Los 515.000 TEU de tráfico de contenedores transportados por ferrocarril...Leer más
¿De China a Escandinavia pasando por Grecia? Sí, también es posible por ferrocarril
¿Pueden los países nórdicos conectar China a través de la Ruta de la Seda con Grecia como punto de tránsito? Es posible, afirma Nordicon, una empresa de consolidación que gestiona un nuevo servicio multimodal entre...Leer más
¿Corredor Escandinavia-Europa Occidental? Misión posible, pero la realidad es difícil
En medio de la guerra en Ucrania, los transportistas lituanos se apresuran a explorar nuevas posibilidades de desplazamiento de cargas -incluso cambiando las vías- para adaptarse a la nueva situación adversa. Sin embargo, LTG Cargo...Leer másEl auge industrial atrae rutas internacionales de transporte al norte de Suecia
Una nueva conexión de tren lanzadera entre Umeå, en el norte de Suecia, y el puerto de Gotemburgo supone una transformación para el sector sueco del transporte ferroviario de mercancías. Este servicio es el último...Leer más
Nurminen Logistics despacha el primer tren del Corredor Medio
La empresa finlandesa de logística Nurminen inició el 10 de mayo sus servicios de transporte ferroviario de mercancías por el Corredor Medio. Nurminen despachó el primer tren en dirección oeste desde Chongqing (China), con destino...Leer másEl transporte ferroviario de mercancías podría perder competitividad y reducirse por el aumento de los costes
El transporte de mercancías por ferrocarril ha sido hasta ahora más barato que el transporte por camión en la mayoría de los casos, pero el aumento de los costes amenaza con anular esta ventaja. Así...Leer más
Una red nórdica sincronizada puede hacer milagros
Una red ferroviaria escandinava sincronizada podría convertirse en la pieza clave de las conexiones de la Nueva Ruta de la Seda. ¿Cómo pueden las inversiones euroasiáticas situar a los países nórdicos a la vanguardia? ¿Y...Leer más
Más viajes de ida y vuelta Ludwigshafen-Barcelona para Kombiverkehr
Kombiverkehr ha comenzado a operar un tren semanal más entre Ludwigshafen y la terminal Morrot de Barcelona. Desde el 21 de septiembre, el operador con sede en Fráncfort ofrece cuatro viajes de ida y vuelta...Leer más
El «Interruptor Verde» pone semirremolques en las vías letonas
El mercado ferroviario letón está a punto de acoger el transporte de semirremolques. Hasta ahora, el sector del transporte intermodal y combinado del país no incluía este concepto. Sin embargo, los Ferrocarriles Letones (Latvijas Dzelzceļš)...Leer más
Samskip y Hector Rail reanudan el tráfico de remolques a través de Dinamarca
Samskip Multimodal y su socio de tracción Hector Rail han reanudado con éxito esta semana el tráfico de remolques a través de Dinamarca. El lunes 31 de mayo, el primer tren partió de Duisburgo (Alemania)...Leer más
Dinamarca se une al enlace ferroviario-marítimo escandinavo con China
El 6 de marzo partió de Xi’an el primer tren China-Europa con destino a Dinamarca. El servicio incluye una etapa marítima, que recorre el Mar Báltico desde el puerto ruso de Kaliningrado hasta el danés...Leer más