Las repercusiones del cierre del ferrocarril de Frejus, principal paso fronterizo entre Italia y Francia, no sólo afectan al sector del transporte ferroviario de mercancías. En Francia, por ejemplo, muchas empresas de primera y última...Leer más
Un proyecto piloto entre la empresa de logística química Bertschi Group y su cliente Dow Inc, una empresa de tecnología de materiales, permite vislumbrar el potencial ecológico del transporte combinado. Bertschi transportará la carga de...Leer más
CargoBeamer añadirá pronto otra pieza a sus servicios de transporte combinado. La empresa implementará conexiones de primera y última milla a sus servicios ferroviarios aptos para semirremolques en toda Europa. Un portavoz de CargoBeamer declaró...Leer más
El transporte de mercancías por carretera representa el noventa por ciento de todo el tonelaje transportado en el norte de Inglaterra, según las conclusiones de Transport for the North, el organismo subnacional responsable de apoyar...Leer más
Saronno, una pequeña ciudad del norte de Italia, está poniendo en marcha una nueva idea para hacerla más ecológica: las entregas de última milla se realizan en bicicletas de carga. El plan ha sido ideado...Leer más
Un diseño pionero que incorpora tracción eléctrica aérea retráctil podría ser la respuesta que el sector británico del transporte ferroviario de mercancías estaba esperando. Una colaboración entre Furrer and Frey, especialistas en ingeniería con sede...Leer más
El operador lituano de transporte ferroviario de mercancías LG Cargo tiene previsto incorporar un nuevo tipo de vehículo a su flota. Se trata del locotractor, que proporciona operaciones de maniobra más eficientes. Con la ayuda...Leer más
La movilidad como servicio (MaaS) podría utilizarse para la «última milla» del transporte ferroviario de mercancías. Lina Konstantinopoulou, responsable de Transporte y Logística, Innovaciones y Despliegue de ERTICO – ITS Europa, compartió esta opinión la...Leer más