El INSTC asume el papel de corredor energético: El carbón ruso se dirige a la India

Rusia tiene previsto enviar carbón a India a través del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC). India lleva mucho tiempo interesada en establecer relaciones comerciales con Rusia a lo largo del corredor, y para ello cooperó con Irán. La colaboración está dando ahora sus frutos, ya que el INSTC está asumiendo su papel de corredor energético entre Rusia e India.

El carbón ruso viajará hacia el sur por el INSTC y llegará al puerto iraní de Bandar Abbas, en el océano Índico. Desde allí, el carbón se enviará a los puertos indios. Funcionarios rusos anunciaron los planes en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo el viernes 7 de junio.

Cooperación irano-india

Irán e India han tratado de estrechar lazos, ya que ambos países están interesados en el desarrollo del INSTC. India está interesada principalmente en establecer un corredor comercial hacia Rusia que eluda a su rival Pakistán. Las exportaciones de carbón anunciadas por Rusia señalan cierto éxito en la consecución de las ambiciones de India.

Irán, por su parte, está interesado en alcanzar el papel estratégico de país de tránsito y beneficiarse de las consiguientes ganancias financieras. Un impulso en las relaciones con su gran vecino cercano, India, también es clave para el sancionado y aislado Irán.

Imagen: Shutterstock/Peter Hermes Furian
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Puerto de Chabahar

Para seguir desarrollando el INSTC y aumentar la capacidad de sus puertos, India adquirió el puerto de Chabahar, en el sur de Irán. El puerto es un importante nudo de infraestructuras para que India impulse la conectividad con Rusia, Asia Central y Europa, eludiendo al mismo tiempo a Pakistán. Desde 2003 ha gastado más de 100 millones de dólares en la construcción del puerto.

El puerto de Chabahar aún no está plenamente operativo. Irán sigue construyendo un ferrocarril de 700 kilómetros que conectará el puerto con la red ferroviaria del país en la ciudad de Zahedan. Esta conexión podría aumentar el atractivo del transporte de mercancías a través del puerto y a lo largo del INSTC, para el que el puerto será un punto final.

Cargador iraní

Según se informa, la naviera iraní IRISL está facilitando el comercio ruso-indio. La compañía anunció que había asignado 300 contenedores para el envío de mercancías comerciales entre sus dos socios. La compañía también dijo que asignaría más contenedores a medida que creciera la demanda, según los medios de comunicación iraníes e indios.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Dennis van der Laan

Fuente: RailFreight.com