LTG Infra construirá una instalación ferroviaria de doble uso para transporte militar
El gestor lituano de infraestructuras LTG Infra ha convocado un concurso para el diseño de un nuevo patio de carga para la movilidad militar y civil en Kaunas. «Nuestro objetivo es contribuir a garantizar la movilidad militar en Lituania aumentando la capacidad de carga y descarga de mercancías civiles y/o militares en la estación de ferrocarril de Kaunas Palemonas», declaró la empresa. Se espera que la instalación esté terminada a finales de 2026, según ha declarado LTG Infra a RailFreight.com.
La nueva instalación de doble uso tendrá una superficie de 25.000 metros cuadrados. LTG Infra añadió que también está prevista la construcción de vías ferroviarias adicionales, muros para reducir el ruido y la implantación de nuevos sistemas de seguridad. Se construirán tres nuevas vías de ancho europeo (1.435 mm). Para la mejora de las instalaciones, LTG Infra ya ha recibido 13 millones de euros del fondo de movilidad militar de la UE. Otros 13 millones procederán del presupuesto gubernamental, por un total de 26 millones de euros, añadió LTG Infra. La empresa declaró que el contrato y el ganador de la licitación se firmarán durante el tercer trimestre de 2023.
Como destacó la IM lituana, la nueva instalación impulsará el paso de la carretera al ferrocarril en lo que respecta al transporte militar. Actualmente, la carga de vehículos militares, carga sobredimensionada y a granel, tiene lugar en la terminal de Sestokai, cerca de la frontera lituana con Polonia. Sin embargo, estos tipos de carga se transportan después por carretera. La nueva instalación cerca de Kaunas proporcionará, por tanto, una conexión ferroviaria para estos servicios al corazón de Lituania, aportando también capacidad adicional.
El Báltico en el centro del fondo de movilidad militar de la UE
La terminal de Palemonas ya está algo acostumbrada al transporte de material militar. En mayo de 2022, las tropas estadounidenses cargaron sus equipos militares en la instalación por primera vez como parte del fondo de Movilidad Militar de la UE. En abril de 2022, la Unión Europea asignó 160 millones de euros a través de este fondo para mejorar las infraestructuras ferroviarias con fines militares y civiles.
En cuanto a los países bálticos, Estonia recibió 31 millones de euros para la mejora de la conexión ferroviaria con la mayor base militar del país, en Tapa. Letonia recibió 5 millones de euros para integrar los requisitos de movilidad militar en la parte letona del proyecto Rail Baltica.
Con los 13 millones concedidos a Lituania, los Estados bálticos recibieron casi un tercio de los fondos puestos a disposición por el programa de movilidad militar de la UE la pasada primavera. En diciembre de 2022, la inversión total del fondo de Movilidad Militar pasó de 330 a 616 millones de euros. Sin embargo, no está claro si esto se tradujo en un aumento de la inversión también específicamente para el ferrocarril.
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