El transporte de grano ucraniano por ferrocarril es cada vez más barato

Las tarifas de transporte de grano por ferrocarril con vagones de los Ferrocarriles Ucranianos (UZ) dentro y a través de Ucrania están bajando actualmente. Según Valery Tkachev, subdirector del Departamento de Trabajo Comercial de la Academia de Ciencias de Ucrania, las últimas cifras muestran que la tarifa actual se sitúa en 74,44 euros/día. Esta tarifa es la más baja desde agosto de 2022.

Según especifica Tkachev, los datos proceden de las subastas celebradas en el sistema Prozorro, un sistema de contratación pública electrónica en el que los clientes estatales y municipales anuncian licitaciones. Con estas tarifas, destaca Tkachev, el ferrocarril puede llegar a ser mucho más competitivo que el transporte por carretera.

Las tarifas diarias UZ para los transportistas de grano han tenido una tendencia bastante inestable en los últimos meses, con el pico más alto alcanzado en octubre (290,78 euros-día). Hay que señalar que los datos de enero comprenden una muestra menor, teniendo en cuenta que el mes aún está en curso. No obstante, Tkachev se mostró optimista de cara al futuro. Señaló, de hecho, que estas tasas podrían seguir bajando hasta situarse en 70,55 euros/día en un futuro próximo.

Imagen: Infograma.

Bajan las tarifas del transporte nacional e internacional

El descenso de las tarifas de UZ para el transporte de grano por ferrocarril en enero de 2023 se observa tanto en las conexiones nacionales como en las internacionales. Según Tkachev, las tarifas para las conexiones de exportación, tanto para las travesías terrestres como hacia los puertos, se fijarán en unos 52 euros/tonelada. Se redujeron respectivamente en 17 y 26 euros/tonelada.

En cuanto al transporte nacional, la tarifa actual es de algo más de 41 euros/tonelada, que se redujo en más de 34 euros. Estas tarifas consideran el transporte en una distancia media de entre 655 y 710 kilómetros. Según menciona el medio ucraniano RailInsider, los Ferrocarriles Ucranianos se encontraban «entre los líderes en el aumento de las tarifas de los usuarios para finales de 2022».

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com