Piezas de automóviles Toyota en el ferrocarril entre España y Francia por GEFCO
GEFCO ha puesto en marcha un servicio carretera-ferrocarril para transportar piezas de automóvil para el cliente y gigante automovilístico Toyota. El servicio discurrirá entre España y el norte de Francia con dos viajes de ida y vuelta diarios. Se trata de un cambio modal para los dos socios, que sólo utilizaban el transporte por carretera en la ruta específica.
GEFCO y Toyota colaboran desde hace 20 años para suministrar piezas a fábricas de Francia, Reino Unido y otros países europeos. Sin duda, Toyota no es nueva en el transporte de mercancías por ferrocarril. Aparte de la Europa continental, la empresa ha utilizado trenes de mercancías para transportar sus productos también en el Reino Unido.
De hecho, la asociación con DB Cargo UK que permitió a la empresa automovilística utilizar el transporte de mercancías por ferrocarril en el Reino Unido se puso en marcha el pasado mes de febrero. Sin embargo, en este caso, Toyota no sólo transporta piezas de automóviles, sino coches acabados que se transportan a Valenciennes, en el norte de Francia, desde donde se distribuyen.
La huella de carbono, una prioridad
Como ya se ha dicho, GEFCO y Toyota se conocen desde hace 20 años. El nuevo servicio carretera-ferrocarril entre España y Francia podría ser importante para el transporte de piezas de automóvil por ferrocarril al Reino Unido, que luego vuelven a la península como coches también por ferrocarril. Esto significa que la huella de carbono de esta ruta de suministro se vuelve gradualmente más ecológica.
Este es, al fin y al cabo, el objetivo del servicio, según Yvon Pasquiou, Director de Ventas y Marketing de GEFCO Francia. «Una de nuestras prioridades es encontrar soluciones para ayudar a nuestros socios de la cadena de suministro a reducir su huella de carbono. Estamos encantados de aceptar el reto de ayudar a Toyota en Europa a adoptar prácticas logísticas más sostenibles y reforzar nuestra asociación en el proceso», comentó.
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