Los sensores pueden resolver los problemas de distribución del peso en los vagones de mercancías
La empresa lituana Viezo trabaja en sensores para controlar el peso de los vagones de mercancías. Cargar vagones demasiado pesados por un lado puede provocar descarrilamientos, como ya ha ocurrido en el pasado. Como todos los sensores de Viezo, los sensores se alimentarán mediante la captación de energía por vibración, una tecnología que requiere muy poco mantenimiento.
Como proveedor de soluciones IoT, Viezo ve una oportunidad viable en la supervisión precisa de la distribución del peso en los vagones de mercancías, ya que ha sido la causa de bastantes descarrilamientos a lo largo de la historia. Para instalar la monitorización del peso, las empresas deben acceder a lugares de difícil acceso, lo que resulta muy difícil y costoso con el tiempo. Por ello, Viezo tiene previsto desarrollar una solución totalmente autosostenible para resolver este reto.
Distribución del peso
Vytautas Jaskevicius, copropietario de Viezo: «Hemos hablado con muchas empresas ferroviarias, y hay una gran necesidad de una solución para ver si los vagones están cargados correctamente, y si la distribución del peso es la adecuada. Cuando no es así, es una de las cosas que pueden provocar descarrilamientos». La razón es que las ruedas de un lado tendrán mucha más degradación, lo que puede provocar descarrilamientos. También es malo para las vías que los vagones se carguen con demasiado peso en un lado.
Los sensores deben colocarse debajo del vagón, cerca del eje y junto a los muelles. Se necesitan al menos cuatro sensores por vagón, pero ocho para obtener las mejores mediciones, explica Jaskevicius. Los sensores se alimentarán con su tecnología de captación de energía vibratoria llamada PolyFilm, en la que Viezo está especializado y que también utiliza para sus otros sensores IoT. Esta es una de las ventajas, dice Jaskevicius. «Los sensores de peso se colocan en lugares de difícil acceso, y la captación de energía por vibración es perfecta para ello. Una vez instalados, no necesitan mantenimiento ni costosas sustituciones de batería».
Soluciones ferroviarias
La supervisión y el mantenimiento predictivo desempeñarán un papel fundamental en los objetivos europeos de sostenibilidad ferroviaria. El mantenimiento predictivo ayudará a mantener el material rodante lo más eficiente posible y siempre sobre raíles, con muy pocas paradas planificadas y breves para realizar el mantenimiento necesario. Jaskevicius: «Estas soluciones ayudarán al ferrocarril a ser aún más seguro y eficiente de lo que es hoy. Los operadores ferroviarios podrán dedicar más recursos a otros retos, ya que la supervisión y el mantenimiento completos correrán a cargo de los proveedores de servicios IoT.»
Además de la distribución del peso en los vagones de mercancías, la supervisión global también ayudará en áreas como la supervisión del sistema de frenado, el seguimiento de la carga/contenedores y la supervisión de las condiciones meteorológicas en zonas de riesgo de las vías férreas. Viezo está en conversaciones con empresas ferroviarias para poner en marcha este año proyectos piloto de sensores de distribución de peso. Después, los sensores podrán utilizarse y probarse en los vagones de los clientes ferroviarios. Los sensores de control de frenos y seguimiento de activos (por ejemplo, contenedores) ya están en fase de desarrollo y está previsto probarlos en verano.
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