Italian rail freight line

Otra huelga sobre raíles, esta vez en Italia

Cinco sindicatos han anunciado una huelga de advertencia en la empresa italiana de transporte de mercancías por ferrocarril Mercitalia. La huelga tendrá lugar el viernes 31 de enero en la región de Toscana. Los trenes de mercancías de la operadora interrumpirán toda circulación ese día entre las nueve de la mañana y las cinco de la tarde.

Los sindicatos protestan contra la continua reducción de personal en Mercitalia, la empresa de transporte de mercancías de los ferrocarriles estatales italianos FS. Desde 2012, el número de empleados fijos en la Toscana se ha reducido de 660 a 160 en la actualidad. `Esto supone un recorte de empleo del 76% en solo siete años», afirma Stefano Boni, secretario general de Fit-Cisl Toscana, uno de los sindicatos. Los sindicatos han advertido que no escatimarán medidas mucho más radicales para oponerse al recorte de personal.

Transporte ferroviario de mercancías Toscana

Según los sindicatos, el despliegue masivo choca con el compromiso financiero de la región de Toscana con el Grupo FS, ya que la región ha realizado enormes inversiones en conexiones ferroviarias y rutas dedicadas al transporte de mercancías por ferrocarril en los últimos años.

Los sindicatos han exigido una aclaración de las intenciones de Mercitalia Rail, además de la contratación de más maquinistas y técnicos multifuncionales, al menos 50. Esto debería ayudar a relanzar y consolidar el transporte y el desarrollo en la región de Toscana, así como garantizar el futuro de los empleados actuales.

Mercitalia Fast

Mercitalia atrajo la atención internacional con su servicio de carga de alta velocidad Mercitalia Fast, que lanzó en noviembre de 2018. Fue el primer tren de mercancías de alta velocidad del mundo. Actualmente, este tren circula de lunes a viernes, de Bari a Bolonia. Es probable que esta frecuencia aumente a dos servicios diarios en un futuro próximo, a ciudades como Turín, Novara, Milán, Brescia, Verona, Padua, Roma y Bari.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com