Station on the Trans-Pennine line. Photo credit: Ben Brooksbank

15 millones de euros para asegurar el ferrocarril y la carretera a los puertos británicos tras el Brexit

El Gobierno británico ha destinado un fondo de 15 millones de libras al desarrollo de proyectos que impulsen las conexiones por carretera y ferrocarril con los principales puertos del país, como preparación para el Brexit. El objetivo es garantizar que el transporte de mercancías llegue antes a su destino, incluso después de que el Reino Unido abandone la UE.

Los 15 millones forman parte de un fondo de 30 millones de GBP para garantizar que el comercio siga fluyendo sin problemas en los puertos del Reino Unido después del 31 de octubre de 2019, la fecha actual del Brexit. Se ha reservado una parte de 10 millones de libras esterlinas para que dieciséis puertos desarrollen sus infraestructuras. Otros 5 millones de libras se destinan a cuatro foros locales de resiliencia (LRF, por sus siglas en inglés) -formados por equipos de respuesta a emergencias, ayuntamientos y otros servicios públicos- en zonas con puertos de mercancías clave. Esto les ayudará a realizar mejoras en sus infraestructuras para minimizar cualquier posible interrupción del tráfico en la frontera.

Financiación para el ferrocarril

El Departamento de Transportes (DfT) informó de que los 15 millones de euros se destinan a proyectos a más largo plazo. «Esto incluye una propuesta para mejorar el ancho de vía transpeninsular, que conectará los puertos de la costa este con los mercados clave del Gran Manchester y el noroeste en general. Permitiría el transporte de mercancías utilizando múltiples tipos de transporte».

El Secretario de Transportes, Grant Shapps, ha declarado «Nuestros puertos marítimos, líderes mundiales, son fundamentales no sólo para nuestro éxito como nación comercial global, sino también para la vida cotidiana de la gente, ya que traen mercancías vitales al país».
«Esta inversión oportuna apoyará a los puertos de todo el país en su trabajo para aumentar la capacidad y la eficiencia, asegurando que estén listos para el Brexit y un futuro exitoso».

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.
Etiquetas: , ,

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com