Doble vía para el ferrocarril Casablanca-Marraquech
El Gobierno marroquí ha iniciado la construcción de una segunda vía en parte de la línea ferroviaria Casablanca-Marraquech, después de que el Banco Africano de Desarrollo (BAfD) le concediera un préstamo de 95,2 millones de euros en 2016. Las ciudades están situadas en el principal eje económico del país, Rabat-Casablanca-Marraquech. Marrakech es el principal polo industrial marroquí y puerto atlántico.
Un proyecto mayor
El proyecto forma parte de otro más ambicioso aprobado en 2012: la duplicación de la vía en la línea de 142 kilómetros que va de Settat, 84 kimómetros al sur de Casablanca, a Sidi Ghanem, cerca de Marrakech. Este proyecto incluye también la renovación de la electrificación de la línea. La duplicación de la vía ya se ha realizado en los tramos Skhour-Benguerir y Sidi Ghanem-Marrakesh de la línea, una distancia total de cuarenta kilómetros.
Según el BAfD, la mejora permite aumentar el número de trenes de carga y el transporte de mercancías entre las dos grandes ciudades. Se espera que el número de trenes de carga pase de cinco a doce diarios. En consecuencia, el transporte de mercancías aumentará de 207.000 a 504.000 toneladas al año.
