Uzbekistán Railways reduce un 40% las tarifas de acceso a Tayikistán
Uzbekistán redujo sustarifas de acceso ferroviario enun 40% para el transporte desde y hacia el vecino Tayikistán. Así lo anunciaron la semana pasada los Ferrocarriles de Uzbekistán y varios medios de comunicación se hicieron eco de la noticia. El descuento pretende hacer más competitivo el transporte de mercancías por ferrocarril.
«Mantenemos relaciones muy cordiales y de confianza con nuestros colegas de Tayikistán. Mantenemos reuniones bilaterales con regularidad, lo que nos permite cooperar en cuestiones relacionadas con el transporte de mercancías», declaró Davron Dekhkanov, Vicepresidente de Uzbekistan Railways.
Tendencia al alza
Se ha producido un aumento de los volúmenes de transporte de mercancías con origen o destino en Uzbekistán. En los primeros nueve meses de 2016, el volumen total de transporte de mercancías alcanzó los 50,5 millones de toneladas, una media de 184,5 mil toneladas diarias. Especialmente la exportación de mercancías experimentó un aumento. En los nueve primeros meses de 2016, las exportaciones superaron los 234,2 millones de euros, un 5,2% más que en el mismo periodo de 2015.
«Tras observar estos flujos de carga, la compañía Uzbekistan Railways decidió reducir significativamente las tarifas para sus homólogos tayikos. Se llegó a un acuerdo sobre la concesión de un descuento para el transporte de mercancías», dijo Dekhkanov.
Sin líneas adicionales
El Vicepresidente declaró además que la empresa no tiene planes de invertir en conexiones ferroviarias adicionales con Tayikistán. «Todo el transporte ferroviario de mercancías pasa actualmente por la frontera de Kudukli, en Surkhandarya. No hay retrasos, por lo que no es necesaria la construcción de nuevas líneas. Una nueva línea sólo supondría una redistribución de volúmenes y no aportaría ningún beneficio económico adicional al país», declaró Dekhanov.
Tanto Uzbekistán como Tayikistán forman parte del acuerdo de Ashgabat, un acuerdo de transporte multimodal que también incluye a Omán, Irán, Turkmenistán, Kazajstán y Pakistán. El principal objetivo de este acuerdo es mejorar la conectividad dentro de la región euroasiática y enlazar con otros importantes corredores de transporte de la región.
