Medway operará tres nuevas terminales en España en 2025
Medway, la filial de transporte ferroviario de mercancías de MSC, empezará a operar en breve tres terminales intermodales en la región española de Extremadura, cerca de la frontera con Portugal. Las tres instalaciones son Badajoz, Mérida y Navalmoral de la Mata.
Está previsto que las tres terminales comiencen a operar entre octubre de 2024 y marzo de 2025, según ha adelantado el medio español El Mercantil. La primera debería ser la instalación de Badajoz, que debería estar lista en octubre. La terminal de Navalmoral de la Mata debería entrar en servicio en diciembre, mientras que la de Mérida lo haría en marzo de 2025.
El plan inicial es que haya seis trenes diarios en cada instalación, tres de entrada y tres de salida. En total, por tanto, circularán 18 trenes entre las tres terminales. Además, la idea es añadir ocho trenes más en los próximos 10 años. Uno de los principales objetivos es convertir estas nuevas terminales en nodos intermodales. Por ejemplo, Medway quiere trasladar los procesos de carga de madera de Entroncamento, en el corazón de Portugal, a las nuevas instalaciones de la región española de Extremadura.
¿Impulsar el tráfico España-Portugal?
Asociación con Extremadura Avante, un grupo de empresas públicas de la región española. Las dos entidades crearon Extremadura Avante Logística, que gestionará y explotará las tres terminales. Medway posee el 49% de la nueva empresa, mientras que el 51% restante está en manos del consorcio público.
Contar con tres nuevas instalaciones cerca de la frontera española con Portugal también podría impulsar el tráfico transfronterizo. Por ejemplo, Badajoz se encuentra al final de un tramo ferroviario, actualmente en construcción, entre Évora y Elvas, en Portugal. Esta nueva línea será una pieza clave del Corredor Atlántico y debería acortar considerablemente las conexiones entre el puerto lusitano de Sines con Badajoz.
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