RCG amplía su flota multimodal con 300 nuevas cajas móviles
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) está invirtiendo en 300 nuevas cajas móviles con lonas, aptas para su uso en trenes y camiones. Según la empresa austriaca, se trata de una respuesta a la demanda del mercado de acortar distancias entre el transporte ferroviario y el transporte por carretera.
Las 300 nuevas cajas móviles con cortina ofrecen una solución flexible, ya que son transportables con grúa. RCG mencionó que son «universalmente cargables, lo que significa que pueden cargarse y descargarse desde todos los lados, así como desde arriba» sin necesidad de tecnologías de transbordo adicionales.
La empresa también mencionó que las cajas móviles empezarán a circular por su red de transporte en 2023. En cuanto a sus características, tienen una «longitud exterior de más de 13 metros y una altura interior de más de 2,5 metros». Además, son aptas para transportar todo tipo de cargas, desde productos químicos hasta automóviles.
Totalmente intermodal
Con esta reciente inversión, RCG afirma que quiere salvar la distancia entre el transporte por carretera y el ferroviario ofreciendo soluciones logísticas integrales. Dicho esto, muchos clientes, ya sean polígonos industriales o almacenes, carecen de acceso directo al ferrocarril al no disponer de apartaderos propios. Esto les dificulta recurrir a la logística ferroviaria.
Al ofrecer soluciones «de extremo a extremo», RCG pretende abrir las posibilidades intermodales a los cargadores y, en la medida de lo posible, implantar el concepto de transporte combinado con camiones utilizados únicamente para las operaciones de primera y última milla. El hecho de que las cajas móviles sean transportables con grúa facilita aún más las cosas, ya que no es necesario realizar inversiones adicionales en tecnologías de carga horizontal.
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