Samskip amplía su red ferroviaria al unirse a APM Terminals Gothenburg
Samskip incorpora la terminal APM de Gotemburgo a su red para mejorar su oferta de transporte ferroviario de mercancías desde el puerto de Gotemburgo al interior de Suecia. Además, la presencia de Samskip en la terminal le permitirá iniciar servicios de transporte marítimo de corta distancia entre el mayor puerto de Escandinavia y el resto de Europa.
La fecha de inicio se ha fijado para el 5 de abril de 2023, momento a partir del cual Samskip empezará a hacer escalas semanales en el muelle renovado de APM Terminals, adaptado específicamente para impulsar el tráfico marítimo de corta distancia. Desde el puerto, los buques navegarán a Aarhus, Runavik (en las Islas Feroe), Reikiavik y, finalmente, llegarán a Rotterdam tras cuatro días de navegación. Kenn Mellgren, director de operaciones de Samskip, señaló que la empresa está dispuesta a adoptar el transporte combinado mar-ferrocarril, considerado «con diferencia la forma más eficiente de transportar contenedores desde el punto de vista climático».
El puerto de Gotemburgo aumenta su cuota modal ferroviaria
El puerto de Gotemburgo recibe cada vez más trenes de mercancías. En 2022, por ejemplo, los TEU movidos por trenes en el puerto crecieron un 12%. Ya en 2022, el puerto de Gotemburgo tenía previsto añadir nuevos destinos a su red. Esta nueva asociación entre APM Terminals y Samskip puede ser un paso en esta dirección.
«El crecimiento de este año se debe a los servicios de larga distancia y al aumento de las operaciones ferroviarias de corta distancia. Sin embargo, el mayor crecimiento es evidente en el tráfico hacia y desde el norte de Suecia», explican desde el puerto. El crecimiento del puerto en el transporte de mercancías por ferrocarril también puede atribuirse al florecimiento de más industrias en el norte de Suecia, que requieren más y mejores servicios de transporte.
Planes de Samskip para impulsar el transporte marítimo-ferroviario en Europa
La iniciativa de Samskip de unirse a APM Terminals en el puerto de Gotemburgo no es la primera iniciativa de la empresa para impulsar el transporte marítimo-ferroviario. En diciembre de 2022, por ejemplo, Samskip colaboró con Rotterdam Shortsea Terminals (RST) y Rail Service Center Rotterdam (RSC) para hacer más eficientes las dos terminales. «RST necesita enlaces ferroviarios de alto rendimiento y RSC, tráfico marítimo de corta distancia. Juntos, nos hemos centrado en la derivación para asegurarnos de que las unidades lleguen al barco o tren para el que están reservadas», dijo Samskip entonces.
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