SNCF lanza Rail Route Connect para un cambio masivo de la carretera al ferrocarril
Siete empresas con centros logísticos en toda Francia unieron sus fuerzas a Fret SNCF para formar la primera red nacional de fomento del cambio masivo del ferrocarril: Rail Route Connect (2RC). El principal objetivo de la asociación es seguir implantando el transporte combinado y aumentar la cuota modal del ferrocarril en Francia. Está previsto que los primeros flujos en la red 2RC comiencen en abril.
La iniciativa se lanzó oficialmente el 25 de enero. Las siete empresas de logística pueden contar con instalaciones ya conectadas a la red ferroviaria. Esta nueva iniciativa permitirá a estas empresas utilizar el ferrocarril aunque no dispongan de volumen suficiente para llenar un tren entero. «Estos servicios permitirán mezclar en un mismo vagón las mercancías de distintos clientes y diferentes destinos de entrega», declaró un portavoz de la SNCF a RailFreight.com.
Según explicó la SNCF, estas empresas sólo tendrán que ocuparse de los servicios previos y posteriores al encaminamiento con sus propios recursos. La SNCF se hará cargo del transporte de larga distancia por ferrocarril garantizando una flota específica de vagones para la red 2RC. Como destacó un portavoz de la SNCF, los servicios de pre y post encaminamiento incluyen la recogida de mercancías y su transporte al almacén logístico, la manipulación de mercancías de los camiones a los vagones, la descarga de mercancías de los vagones a los camiones y la entrega de mercancías en uno o varios puntos.
La red de la SNCF ofrecerá también conexiones internacionales
Con la nueva red 2RC, estas empresas con almacenes logísticos pueden ofrecer ahora una solución de transporte de extremo a extremo sin emisiones de carbono a escala nacional. Las siete empresas que se han unido a la SNCF son Dupessey&Co, Laforêt Logistics, Lahaye Global Logistics, Transports Lassalle, MediacoVrac, EderlogMultimodal y Groupe MGE.
La conexión de estos lugares a través de la red ferroviaria de la SNCF garantizaría, por tanto, menos emisiones para las siete empresas implicadas. Al unirse a la red, estas siete empresas podrán llegar por ferrocarril a los destinos más importantes de Francia. Además, la SNCF podrá ofrecer más conexiones con los países vecinos de Francia, como España, Italia, Suiza, Alemania y Bélgica. Las siete compañías también podrán llegar al Reino Unido gracias a las conexiones ferroviarias con el norte de Francia.
Lea también:
- Huelga nacional de ferrocarriles en Francia… otra vez
- Schneider Electric lanza el servicio ferroviario Eurotunnel con XPO
- Brittany Ferries confirma el pedido de vagones para el servicio de «autopista ferroviaria de mercancías
