2 nuevas conexiones ferroviarias para el megapuerto de buques de Wilhelmshaven

Publicado en 26-01-2023 a las 12:06

TX Logistik ha puesto en marcha dos nuevas conexiones entre el puerto de Wilhelmshaven y el sur de Alemania. Desde mediados de enero, la empresa de logística ferroviaria, que forma parte de Mercitalia Logistics, ofrece un viaje de ida y vuelta a la semana entre el puerto de Jade-Weser y las terminales ferroviarias de Núremberg y Kornwestheim.

Ambas rutas se operan como conexiones directas y se ofrecen en cooperación con boxXpress, una empresa ferroviaria especializada en conexiones ferroviarias desde los puertos alemanes a destinos del interior. El destino en Núremberg es la terminal de contenedores Tricon y en Kornwestheim el tren tiene como destino la terminal Duss Kombiterminal, que actúa como nudo de comunicaciones para la zona de Stuttgart/Ludwigsburg.

El puerto de Jade-Weser y sus buques cada vez más grandes

La elección del puerto de Jade-Weser, en Wilhelmshaven, no es casual, ya que se espera que su volumen crezca con los años. Es el único puerto de aguas profundas entre los ríos Eems y Weser, lo que le da una ventaja sobre los puertos de Hamburgo y Bremen. Un puerto de aguas profundas puede acoger buques más grandes, lo que se traduce en un mayor volumen de negocio. En la costa del mar Báltico, el puerto de Rostock cuenta con esta ventaja. El puerto de Rostock es el mayor puerto de aguas profundas de Alemania.

Sin embargo, un mayor volumen de contenedores no es una ventaja directa para el ferrocarril. Aunque esto signifique más demanda, los grandes buques de gran calado también se consideran un gran reto para el sector del transporte de mercancías por ferrocarril, ya que se cargan muchos contenedores al mismo tiempo, a una escala mucho mayor que la que puede soportar un tren de mercancías a plena carga.

Wilhelmshaven y el interior del país

Wilhelmshaven es cada vez más el destino de buques portacontenedores cada vez más grandes y ya cuenta con el servicio regular de ocho compañías navieras. Basándose en este desarrollo, TX está planeando añadir más conexiones entre Wilhelmshaven y las terminales del interior por ferrocarril en la primera mitad de este año.

TX Logistics no es la única empresa que facilita el tráfico interior. Actualmente hay nueve operadores que transportan mercancías al interior del país y a través de sus fronteras. Transfracht ofrece la mayoría de los servicios.