Un nuevo servicio intermodal de Maritime conecta Tilbury y Manchester

El operador logístico Maritime Transport ha puesto en marcha un nuevo servicio intermodal en colaboración con P&O Ferries, que conecta TILBURY2 con la recién renovada Euroterminal de Trafford Park, en Manchester.

El último trabajo de Maritime ha estado en lanzamiento suave durante tres semanas, y la compañía ha hecho de la ruta su última conexión firme entre el noroeste de Inglaterra y los mercados europeos de corta distancia y nacionales del Reino Unido. La empresa afirma que esta ruta refuerza su compromiso de luchar contra el cambio climático.

Cinco días a la semana

Este último servicio se puso en marcha poco después de que Maritime iniciara oficialmente sus operaciones en la terminal ferroviaria de mercancías de Hams Hall, a las afueras de Birmingham, donde firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo con Associated British Ports (ABP) para explotar las instalaciones.

El lector de RailFreight.com iain Scotchman ha tenido la amabilidad de proporcionar este estudio de la salida inaugural, justo después del mediodía del 4 de julio
.

El servicio de Tilbury a Manchester funciona cinco días a la semana, de lunes a viernes, y es capaz de mover un servicio completo de contenedores intermodales, con una capacidad total de transporte de 80 TEU en cada sentido.

Aumento de la proporción de mercancías por ferrocarril

Este nuevo servicio sigue consolidando la larga relación y los compromisos que Maritime mantiene tanto con DB Cargo UK como con Forth Ports, los operadores de Tilbury. «Estamos muy orgullosos de trabajar con Forth Ports y P&O Ferries y de ver el comienzo de nuestro servicio Tilbury – Trafford Park», dijo John Bailey, Director General – Intermodal y Terminales de Maritime Transport. «El servicio es una muestra más de nuestro empeño por diseñar aún más soluciones de transporte ferroviario de mercancías para el mercado y de nuestro enfoque práctico para reducir no sólo nuestra propia huella de carbono, sino también la de nuestros clientes. El ferrocarril es la clave de la descarbonización, y seguiremos apoyando el cambio modal aumentando la proporción de mercancías transportadas por ferrocarril».

«Estamos encantados de acoger un enlace ferroviario directo desde Tilbury2, que aumentará aún más las opciones para importadores y exportadores», dijo Thorsten Runge, Director General – Servicios de Carga, P&O Ferries. A pesar de los recientes y controvertidos problemas de personal, en los que las tripulaciones fueron sustituidas por personal de agencia, Runge se mostró optimista de cara al futuro. «Estamos decididos a hacer de P&O Ferries la mejor compañía de ferries de Europa -los mejores buques, las mejores rutas y la mejor relación calidad-precio para los clientes del transporte de mercancías- y proporcionar rutas comerciales de vital importancia para los exportadores y socios comerciales del Reino Unido es fundamental para nuestro objetivo de hacer que el comercio fluya».

La remodelación de Maritime en Manchester

En Manchester, Maritime ha completado recientemente un plan de remodelación de dos años en su Euroterminal de Trafford Park, transformándola en lo que ellos describen como un intercambiador estratégico intermodal ferroviario/vial de última generación. El proyecto de regeneración, valorado en 13,5 millones de libras esterlinas, consistió en la rehabilitación sustancial de la terminal de 20 acres, incluida la repavimentación del parque de contenedores, la modernización de los edificios, la seguridad y la instalación de nuevos equipos de manipulación de contenedores, consistentes en seis apiladores retráctiles de gran potencia para la elevación de contenedores cargados y cuatro manipuladores de contenedores vacíos.

Parece que va a llover. Bueno, es Manchester. Trabajando en la euroterminal marítima de Trafford Park (Simon Walton)

El parque de contenedores puede almacenar ahora hasta 4.000 TEU para soportar un mayor tráfico de trenes. Andy Burnham, alcalde del área metropolitana de Manchester, inauguró el proyecto hace apenas dos meses. La empresa opera en más de 40 emplazamientos, incluida una red de seis terminales estratégicas de transporte ferroviario de mercancías, a las que se añadirá próximamente el Parque Logístico SEGRO de Northampton, actualmente en construcción.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Walton

Fuente: RailFreight.com