CFL Intermodal aumenta los viajes de ida y vuelta entre Luxemburgo y Polonia
El servicio de tren Bettembourg-Poznan ofrecido por CFL Intermodal añadió un viaje de ida y vuelta semanal adicional en los horarios. El servicio añadió un cuarto viaje de ida y vuelta entre los dos destinos a mediados de mayo en un intento de aumentar el tráfico y los volúmenes para finales de 2022.
El tren Bettembourg-Poznan de CFL es un proyecto emblemático. Une la terminal de la empresa en Luxemburgo con la terminal Clip de Poznan-Swarzędz. Pero también va más allá. Desde Poznan, el tren puede hacer escala en Luxemburgo y continuar hasta Lyon, en el sur de Francia, y España, a través de la terminal de Le Boulou, cerca de la frontera franco-española, y Barcelona. Y lo que es más importante, transporta semirremolques con y sin grúa.
Carga vertical y horizontal
CFL utiliza tecnologías de carga vertical y horizontal para que la solución intermodal sea eficaz. Actualmente, el servicio tiene una capacidad de 38 semirremolques, distribuidos en 15 vagones de doble bolsillo y 4 vagones Modalohr. A partir de mediados de junio, la distribución de la capacidad pasará a 11 vagones pocket y 8 Modalohr. En cuanto a la carga transportada, consiste principalmente en productos envasados.
Hace unos meses, Imad Jenayeh, desarrollador de negocio senior de CFL Multimodal, mencionó que el aumento de la demanda intermodal es un reto positivo al que se enfrenta el operador con sede en Luxemburgo. «Existe una fuerte atracción en el mercado hacia el transporte intermodal, tanto por razones políticas como prácticas», afirmó.
La ampliación del servicio Bettembourg-Poznan responde precisamente a este reto. «El objetivo es responder a la demanda del mercado y aumentar las lanzaderas de aquí a finales de 2022», comentó CFL Intermodal al tiempo que subrayaba que pretende ampliar aún más su red y utilizar Luxemburgo como centro de operaciones para «impulsar el transporte ferroviario uniendo Europa Central con Europa Occidental y Sudoccidental en una distancia de hasta 2000 kilómetros».
Lea también:
